2月7日，特斯拉美国官网显示，Model X全轮驱动版售价从79990美元上调至84990美元；Model X Plaid版售价从94990美元上调至99990美元。
两个月前的12月13日，特斯拉美国官网显示，特斯拉美国市场Model S售价上调5000美元（约3.64万元合人民币），其中，Model S全轮驱动版售价由74990美元提高至79990美元（约58.2万元人民币）；Plaid版售价由89990美元提高至94990美元（约69.1万元人民币）。
当前美国和中国仍是特斯拉全球两大市场，但与美国市场有所不同的是，特斯拉在中国市场采取的是降价举措。相比于美国市场，特斯拉在中国市场推出大幅优惠政策。2月5日，特斯拉中国宣布推出Model 3新春大礼包，即日起至2月28日Model 3全系限时保险补贴8000元，补贴后22.75万元起售，同时可享购车5年0息政策及特享充电权益。这也是特斯拉保险补贴首次覆盖Model 3全系车型，同时叠加5年0息政策。
1月30日，特斯拉发布2024全年财报以及第四季度财报。财报显示，2024年特斯拉总收入为976.9亿美元，同比增长1%；净利润为70.9亿美元，同比下滑53%。其中，第四季度特斯拉营收约为257.1亿美元，同比增长2%；净利润约为23.2亿美元，同比大幅下降71%。
截至目前，特斯拉全球在售车型包括Model 3、Model Y、Model S及Model X共计四款车型，其中，Model 3和Model Y是特斯拉旗下走量车型，后两者则为进口车型，但因售价高昂在国内市场并没有太高的存在感。数据显示，2024年特斯拉全年共计生产177.34万辆，交付178.92万辆，较2023年的181万辆的交付量下降1.1%，这也是特斯拉自2015年推出新车以来首次出现年度销量同比下滑。
特斯拉全球销量的下滑背后是其需面对包括通用汽车、福特和Rivian的美国本土汽车制造商的竞争，同时还需应对中国的比亚迪、韩国的现代、和宝马及大众等欧洲汽车巨头的围剿。
对于新一年的发展预期，此前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在财报电话会议上表示，预计2025年特斯拉销售额将增长20%至30%，增长来源预计来自特斯拉上半年推出的一款低价车型以及其在自动驾驶技术方面的进展。
