12月31日，理想汽车发布2024年第52周（12月23日至12月29日）销量榜单。
从中国新能源汽车品牌销量榜单来看，第52周共有6家车企周销量超万辆。其中，比亚迪以7.21万辆的销量继续蝉联榜首；特斯拉和五菱紧跟其后，周销量分别为1.86万辆和1.75万辆；理想汽车、银河汽车、小鹏汽车周销量均超万辆，分别为1.34万辆、1.04万辆、1.01万辆。除此之外，吉利汽车、零跑汽车、极氪汽车、问界也均进入榜单前十名，周销量分别为0.94万辆、0.92万辆、0.89万辆、0.82万辆。
新势力销量榜单方面，理想汽车周销量为1.34万辆，连续36周获中国市场新势力品牌销量第一。综合前面几周销量情况来看，理想汽车成为12月新势力销冠已是板上钉钉的事。
排名第二的是小鹏汽车，周销量为1.01万辆。近几周小鹏汽车销量明显提升，主要原因与MONA M03上市后一炮而红息息相关。此外，上月小鹏P7+上市后也有不错的市场表现，后续两款车型将承担提振小鹏汽车销量的重任。
零跑汽车新一周也有不错的表现，以0.92万辆的销量排名第三名，销量增速非常迅猛。当前零跑汽车在售车型包括零跑C11、零跑T03、零跑C16、零跑C10、零跑C01，零售数据显示，今年11月零跑汽车销量最高的是零跑C11，为1.13万辆；零跑C10和零跑T03分别为0.91万辆和0.82万辆。按计划，明年零跑汽车还将推出3款B系列车型，并将成为2025年销量新增长点。其中，零跑全新B系列首款车型B10已首发亮相，基于LEAP 3.5架构B平台打造，定位紧凑型SUV，将聚焦10-15万元市场，将于明年全球上市。
极氪汽车和问界均进入榜单前五名，周销量分别为0.89万辆和0.82万辆；深蓝汽车、小米汽车、智界汽车分别排名榜单第六、第七和第九名，周销量分别为0.71万辆、0.67万辆、0.44万辆。
12月28日，小米汽车宣布，截至目前，小米SU7全年交付量已超过13万辆，已提前完成全年所有目标。对此，小米创办人，董事长兼CEO雷军表示：“我们任务从最早的7万，提高到10万，到12万，最后13万。作为汽车行业新人，SU7上市9个月，交付超过13万辆，绝对是奇迹！感谢大家支持！”作为一款上市不到一年的全新品牌车型，小米SU7在车市中的表现也代表了消费者对该车的高认可度。
除上述车型外，蔚来汽车新一周销量为0.65万辆，蔚来旗下第二品牌乐道汽车周销量为0.42万辆。12月27日，乐道汽车宣布首款车型乐道L60自上市以来的100天内累计交付量已达到2万辆，蔚来计划在2025年3月实现每月交付2万辆乐道汽车。除此之外，蔚来汽车旗下第三品牌firefly萤火虫也已在2024 NIO DAY上发布，该品牌主打高端小车市场，首款车型预售价为14.88万元，将在明年4月上市。
最后再来看看中国豪华品牌TOP10销量榜单。新一周宝马继续以2.04万辆的销量蝉联榜首；而奥迪和奔驰分别排名榜单第三和第四名，周销量分别为1.42万辆和1.40万辆；特斯拉则以1.86万辆的销量排名榜单第二名；挤进前五名的还包括理想汽车，周销量为1.34万辆。此外，极氪、问界、蔚来、沃尔沃、雷克萨斯均进入前十名，周销量分别为0.89万辆、0.82万辆、0.65万辆、0.51万辆、0.48万辆，而凯迪拉克跌出榜单前十名。
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