当地时间12月23日，巴西劳动与就业部（MPT，Ministério Público do Trabalho）在官网发布了一篇名为《Força-tarefa resgata 163 trabalhadores e interdita obra da BYD em Camaçari（调查组营救163名工人并拦截比亚迪在卡马萨里的工作）》的文章，文章称由六个政府机构组成的工作组调查发现比亚迪位于巴伊亚州卡马萨里市工厂里的163名工人生活在条件艰苦的环境中，并给出所有住宿都存在严重的基础设施和卫生问题的判断。
文章称，调查组在住宿中发现了令人震惊的画面，工人们睡在没有床垫的床上，没有存放个人物品的储物柜，这些物品与食品材料混合在一起，健康状况令人担忧，每31名工人只有一个厕所，迫使他们在凌晨4点起床排队，并能够在早上5点30分才能准备出发上班。另外，只有一处住所设有临时餐厅，半遮盖区域内有长凳和木桌，但仍不足以容纳所有工人，迫使大多数人在自己的床上吃饭。
据了解，这一调查是在11月中旬开始的，目前仍在进行中，上述文章提及的员工隶属于China Jinjiang Construction Brazil Ltda（下文简称“金匠集团”），该集团为比亚迪提供外包服务，这些工人居住在卡马萨里市的四个工地宿舍。针对这一事件，巴西公共劳动部（MPT）与劳动和就业部（MTE）将于今日下午举行听证会，以便比亚迪和金匠集团能够提出必要措施以保证最低住宿条件及其他保障。
2023年7月4日，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里市建立大型生产基地综合体，该综合体由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座磷酸铁锂电池材料加工厂，其中新能源乘用车整车生产线涵盖纯电动车型和插电式混动车型，预计该工厂将于2024年年底至2025年初投产，初期规划年产能预计15万辆，首批在此生产的车型包括比亚迪海豚、宋Plus、元Plus和海豚MINI四款汽车。
这一事件引发强烈关注。如果这一时间属实，说明比亚迪没有高度重视海外投资的尽职调查和供应链尽责管理，而车企在海外一旦出现劳工问题，也不仅仅是企业在海外是否合规的问题，也可能上升到国家层面。12月25日，中国外交部发言人毛宁在回答记者问时表示，中国驻巴西使领馆正在同巴西方面保持沟通，核实情况，妥善处理。我想强调的是，中国政府一贯高度重视保障劳动者合法权益，要求中资企业依法依规经营。
12月26日，金匠集团巴西公司在微博回应，“莫名被扣上‘奴役’的帽子，让我们的员工感觉人格受到了侮辱，人权受到了侵犯，严重伤害了中国人尊严。大家签署了联名信，希望表达真实的心声，并愿意接受任何媒体的采访和询问。”
一份附有手写签名及手印的员工声明显示，事件的起因涉及107位员工需金匠公司协助办理巴西临时身份证。为此，公司临时收集了这些员工的护照，以便后续进行相关手续处理。然而，在劳工部门的一次现场检查中，这批护照被发现在金匠公司的柜子内，导致检查人员误以为公司统一没收了所有护照，且未接受公司解释，错误地判断这些员工的人身自由受到限制，处于非法奴役状态。
员工们在声明中明确澄清，金匠公司并未扣押他们的护照，护照留在公司仅是为了办理巴西临时身份证及税号，一旦证件办理完成，公司将立即归还护照。由于巴西劳工部门的调查，劳工部要强制金匠集团与员工解除合同，并将员工遣返回中国，遣返的原因是金匠集团存在“奴役”的行为。员工表示，这完全是一场误会，金匠集团没有扣押我们护照，没有受到公司对于人身自由的限制，工资都照常发放，公司也给我们提供了相关福利保障。
当天下午，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也于今日午间转发微博表示，“欲加之罪，何患无辞！在抹黑中国品牌、抹黑中国，以及企图破坏中巴友谊的事情上，见识了境外相关势力如何恶意关联、蓄意抹黑，国内部分自媒体如何里应外合，相信大家的眼睛是雪亮的！”
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