今日，据多家媒体报道，极越汽车员工赔偿方案终于定下来了。涉及赔偿的部分总的分为四个方面，其中对极越员工将按照“N+1”的标准提供经济补偿。N为司龄起算日至 2024年12月20日的服务期限折算，“1”为上个月的基础月薪和津贴（餐补及话补），截止到离职日尚未享有的年假及调休予以折算。
工资与社保、公积金方面，工资结算至2024年12月20日。将为员工缴纳社会保险和公积金至2024年12月，并在人社部门要求的办理时间前办理缴纳完成。对于处于“三期”（孕期、产期、哺乳期）、工伤、医疗期的员工，原则上保留工作岗位直至相应情形结束。支付方面将建立监管共管账户，代集度公司于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿，垫付资金由百度、吉利打入。据了解，此次极越员工善后方案要求在12月23日之前签署。
今日下午3点左右，据极越内部人员爆料，极越汽车COO罗岗也在集越汽车上海总部大厅内，向全体员工公布了员工赔偿解决方案。并表示公司目前首先解决员工的问题，由于公司账户目前不安全，所以在政府的监管下，股东双方成立了共管账户，确保所有员工可以拿到钱。“如果没有到账，大家可以行使劳动仲裁权益。”罗岗的话也再次证实了极越汽车员工赔偿方案终于定下了。
相关事件回顾：12月11日，极越汽车CEO夏一平发布内部信宣布，公司进入创业的2.0阶段后，启动了原地解散。一瞬间，接踵而来的是大规模裁员、员工讨薪讨社保、供应商催钱等状况。作为极越汽车CEO夏一平更是遭到了大量员工的围堵，希望能解决员工赔偿及社保等问题。
值得一的是，昨日还有一篇关于自称是极越汽车员工撰写的万字长文在网络流传，文中的内容主要是关于一些极越汽车倒下的原因，大部分的内容都是吐槽极越CEO夏一平的，更是指出极越汽车未能在新势力中存活下来，大部分的原因归结于夏一平的操作。
对于该名员工的说法，也引来了极越公关总监徐继业的反驳。其发文称：雪崩的时候，没有一片雪花是无辜的。这个公司走到今天，就都是老板的问题，任何一个员工都没有责任？与此同时，也肯定的夏一平的功劳，指出无论如何，这个公司是夏一平带着大家，干出了 01，07 两款车型，是其从投资者那找到钱，给极越员工发工资。对于徐继业的说法有网友表示支持，也有网友表示作为领导人，企业走到这个地步有不可推卸的责任。
实际上，早在前两日夏一平本人也发布了一条长文进行反省。在文中夏一平表示极越是自己一生挚爱的事业，不会抛弃它跑路，但作为极越CEO犯了许多错误，对员工、车主、供应商乃至股东感到深深的歉意。早期过于乐观，没有预见到资金问题的严重性，对造车难度的低估也很致命。用人问题忽略了岗位与人才的真正匹配度，很多核心业务的负责人不具备足够的行业经验，导致团队难以胜任关键任务。营销和组织管理上，频繁的人事变动让公司陷入内耗，浪费了时间和机会。管理上过于关注细节和微观管理，让团队的主动性和创造性被抑制，同时其对营销的执念占用了太多精力。最后表示自己作为CEO，应该把主要精力放在融资和战略规划上，但却因一度亲自下场操盘营销体系分散了精力，让其他重要事务被忽略。
最后夏一平还表示，自己希望有机会承担起所有责任，尽全力去弥补过去的失误，带领公司重回正轨。虽然说夏一平对极越汽车还存有幻想，但事实上早在12月11日极越汽车宣布进入创业2.0后，也等于宣布了结束。而百度与吉利的联合声明内容中也指出，由于行业竞争格局发生巨大变化，既定计划无法执行，经营遇到了挑战。这一说法，也再次道出了极越汽车的前行被按下了暂停键。
目前，好在官方已处理了员工及车主方面的问题。此前百度与吉利曾表示后续会维护用户车辆正常使用、售后和维修保养。极越售后服务将由吉利汽车接管，智驾保障方为百度会继续维护更新智驾。但截止目前，关于供应商的问题还尚未有解决的方案传出。或许因为供应商的欠款比员工的赔偿这些来的更不好处理一些。毕竟据不完全统计，极越汽车欠付所有供应商款项高达20亿，这个欠款的金额还是非常高。关于极越汽车供应商会有什么样的方案，后续我们也将持续关注。
如系本站原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
更多汽车新闻关注 请扫码twautos.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系twautos.com原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与twautos.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@twautos.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
6月25日晚，尊界品牌全新旗舰MPV——V680与V800正式亮相并开启预售。其中，尊界V680预售价65万-90万元，尊界V800预售价80万-120万元。两款车型均定位超豪华大型MPV市场，并计划于8月正式上市。随着两款新车的发布，尊界品牌也完成了从“旗舰轿车”向“旗舰多场景出行产品”的进一步扩展。从产品定位来看，V800是尊界继S800之后的第二款旗舰车型，同时也是品牌首款大型豪华MPV，而...
6月25日，哈弗全新旗舰SUV——H10正式亮相。作为基于长城汽车归元平台打造的全新车型，H10定位高于哈弗H9，提供5座、6座两种座椅布局，并搭载Hi4插电混动系统。新车的推出，也意味着哈弗正式进入大型新能源SUV细分市场。从定位来看，H10并不是一款强调极限越野能力的传统硬派SUV，而是一款兼顾城市通勤、家庭出行和户外轻越野需求的新能源产品。近年来，国内SUV市场正在发生新的变化。一方面，新能...
6月25日，零跑汽车旗下首款MPV——D99正式上市。新车共推出6款车型，其中增程版售价24.98万-30.98万元，纯电版售价25.98万-31.98万元。作为零跑D平台打造的第二款车型，D99定位旗舰级MPV，提供纯电和增程两种动力形式，并全系采用2+2+3七座布局，正式进军竞争日益激烈的新能源MPV市场。对于零跑而言，D99的推出不仅意味着产品矩阵进一步完善，也标志着品牌正式进入30万元级家...
6月24日，法拉利宣布，任命MassimilianoDiSilvestre担任首席营销与商业官（ChiefMarketing&CommercialOfficer），该任命将于2026年7月1日起正式生效，直接向法拉利首席执行官BenedettoVigna汇报。与此同时，在法拉利工作超过16年的EnricoGalliera将卸任这一职位，结束其长期负责全球商业运营的职业生涯。从时间节点来看，...
6月24日，上海市市场监督管理局发布经营者集中简易案件公示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案正式进入公示阶段，公示时间截至7月3日。根据披露信息，双方将共同成立一家全新的合资企业，业务范围聚焦纯电动乘用车工程服务，为双方及关联企业提供研发、工程开发等技术支持，而非传统意义上的整车生产和销售。从股权结构来看，奥迪股份公司持股41%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%，大众...
1215 总文章数
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
