10月30日，赛力斯发布今年前三季度财报情况。
据官方发布的信息显示：今年前三季度，赛力斯营收达1066.27亿元，同比增长539.24%；归属于上市公司股东的净利润约40.38亿元。销量方面， 1-9 月赛力斯新能源汽车累计销量高达31.67万辆，与去年同期相比增长364.23%。对于今年前三季度营收大增的原因，官方表示：主要因为公司销量及营业收入持续增长、产品结构调整、高价值产品的销售规模增长，以及公司坚持技术创新、价值贡献的经营方针，生产经营全链条精细化管理，产品毛利率同比增加所致。
实际上，对于官方此次公布前三季度营收销量利润都大增的结果并不意外。因为早在这个月初，官方就曾发布了前三季度业绩预盈公告，在公告中官方就预计今年前三季度将实现营业收入1030亿元到1100亿元，同比上升518%到559%。此次的前三季度的财报情况与当时官方所预估的相差不大，作为参考，当时官方预计前三季度的净利润为35亿元到41亿元。
值得一提的是，自今年以来，赛力斯就一路走高，除了销量节节高升，还首次在今年实现了扭亏为盈。当然，赛力斯有这样的成绩，华为功不可没。毕竟在2021年之前，赛力斯在市场上知名度并不高。2021年赛力斯宣布与华为合作后，双方也有过低谷期。2021年双方推出首款合作车型赛力斯SF5，新车定位中型轿跑SUV，售价区间为21.68-24.68万元。当时，为了支持该车型的销售渠道，华为还特意让该车型入驻华为官网线上开售，及进入华为门店和旗舰店销售。不过可惜的是，双方首款车型SF5并没有一炮走红。相关数据显示：2021年赛力斯SF5全年销量只有8169辆。
为了扭转销量低迷的局面，双方又再次联手推出了问界品牌。虽然说问界品牌在2022年推出后，也曾火爆了市场，成为2022年车市最大的黑马。但进入2023年后，在价格战的背景下，问界的销量也受到了影响，销量也出现了下滑。彼时，官方推出了新M7车型，该车型与老款车型相比，最大的优势就是价格低了，配置还升级了。有了价格上的优惠也使得该车型一炮而红，销量猛的往上走，成为问界销量的主要支柱。后续，官方又乘胜追击，推出了旗舰车型M9，新车定位大型SUV，售价区间为46.98万-56.98万元。该车也是给问界品牌带来了源源不断的销量，官方数据显示，问界M9车型大定超16万台。
有了问界新M7、问界M9的销量支持，在今年一季度赛力斯就摆脱了亏损的局面，第一次实现了盈利。要知道，在与华为开启合作前，赛力斯就属于亏损的状态。随后在2021年与华为合作后，2022及2023年，赛力斯的亏损状态都在不变加大。数据显示，2019年到2023年，赛力斯净亏损分别为8.84亿元、23.08亿元、27.93亿元、42.96亿元、48.17亿元，5年累计亏损高达150.98亿元。
今年在实现盈利后，赛力斯这几个月也开启了买买买。7月2日，赛力斯发布公告宣布以25亿元收购华为持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利。时隔一个月左右，赛力斯又以交易金额13.29亿元，收购重庆金新股权投资基金合伙企业（有限合伙）持有的赛力斯汽车公司19.355%股权，交易完成后，赛力斯汽车公司成为赛力斯100%控股的全资子公司。同月，赛力斯宣布将拟以支付现金的方式购买华为技术持有的深圳引望智能技术有限公司10.00%股权，交易金额为人民币115亿元。9月13日，赛力斯发布公告称，将斥资81亿收购龙盛新能源租赁超级工厂。
对于赛力斯近来的一系列买买卖行为，也被不少业内人士认为是一种未雨绸缪的策略。毕竟，赛力斯的成功离不开华为的助力，但目前华为汽车业务在持续扩容，赛力斯并非是华为的唯一，未来与华为合作的企业还会更多，华为又能助力赛力斯多少呢？在这样的背景下，赛力斯也不得不多做一些筹备。
如系本站原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
更多汽车新闻关注 请扫码twautos.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系twautos.com原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与twautos.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@twautos.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
6月25日晚，尊界品牌全新旗舰MPV——V680与V800正式亮相并开启预售。其中，尊界V680预售价65万-90万元，尊界V800预售价80万-120万元。两款车型均定位超豪华大型MPV市场，并计划于8月正式上市。随着两款新车的发布，尊界品牌也完成了从“旗舰轿车”向“旗舰多场景出行产品”的进一步扩展。从产品定位来看，V800是尊界继S800之后的第二款旗舰车型，同时也是品牌首款大型豪华MPV，而...
6月25日，哈弗全新旗舰SUV——H10正式亮相。作为基于长城汽车归元平台打造的全新车型，H10定位高于哈弗H9，提供5座、6座两种座椅布局，并搭载Hi4插电混动系统。新车的推出，也意味着哈弗正式进入大型新能源SUV细分市场。从定位来看，H10并不是一款强调极限越野能力的传统硬派SUV，而是一款兼顾城市通勤、家庭出行和户外轻越野需求的新能源产品。近年来，国内SUV市场正在发生新的变化。一方面，新能...
6月25日，零跑汽车旗下首款MPV——D99正式上市。新车共推出6款车型，其中增程版售价24.98万-30.98万元，纯电版售价25.98万-31.98万元。作为零跑D平台打造的第二款车型，D99定位旗舰级MPV，提供纯电和增程两种动力形式，并全系采用2+2+3七座布局，正式进军竞争日益激烈的新能源MPV市场。对于零跑而言，D99的推出不仅意味着产品矩阵进一步完善，也标志着品牌正式进入30万元级家...
6月24日，法拉利宣布，任命MassimilianoDiSilvestre担任首席营销与商业官（ChiefMarketing&CommercialOfficer），该任命将于2026年7月1日起正式生效，直接向法拉利首席执行官BenedettoVigna汇报。与此同时，在法拉利工作超过16年的EnricoGalliera将卸任这一职位，结束其长期负责全球商业运营的职业生涯。从时间节点来看，...
6月24日，上海市市场监督管理局发布经营者集中简易案件公示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案正式进入公示阶段，公示时间截至7月3日。根据披露信息，双方将共同成立一家全新的合资企业，业务范围聚焦纯电动乘用车工程服务，为双方及关联企业提供研发、工程开发等技术支持，而非传统意义上的整车生产和销售。从股权结构来看，奥迪股份公司持股41%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%，大众...
1215 总文章数
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
