10月25日晚间,中国恒大和恒大汽车均发布公告称，恒大潜在交易中止。
据公告内容显示：官方在10月25日接到潜在卖方通知，潜在卖方已决定中止与潜在买方有关潜在交易的所有讨论，并决定不再落实进行潜在交易，双方概未就潜在股份转让订立任何买卖协议。与此同时，公告中还指出预计后续将不会与潜在买方签订融资协议，或以其他方式向本公司提供任何融资。该公告的发出，也意味着此前发布公司潜在待售股份被收购一事没有了后续。
值得一提的是，或受该消息的影响，恒大汽车在10月25日突然宣布公司股份将于今天下午1时正起短暂停止买卖。在上述公告中，官方也透露，中国恒大将继续停牌，恒大汽车申请将在10月28日上午9时正起恢复买卖股份。
5 月 26 日，恒大汽车在港交所公告称，共同及个别清盘人为及代表中国恒大集团（清盘中）、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited（统称潜在卖方）于5月16日与独立第三方买方订立条款书。恒大集团等潜在卖方合计共持有63.48亿股股份，待订立买卖协议后并在其条款及条件的规限下，拟定31.45亿股潜在待售股份将即时被收购，及32.03亿股潜在待售股份（占全部已发行股份约29.5%）将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。同时，恒大汽车还表示，潜在买方将向恒大汽车提供贷款，以资助集团持续经营及发展集团电动汽车业务。彼时，受该消息影响，恒大汽车股票还迎来了大涨，截止当日收盘，报0.71港元/股，总市值报76.99亿港元。
7月官方还曾发布公告称，潜在卖方、潜在买方及公司之间的讨论仍在进行中；潜在卖方与潜在买方尚未订立买卖协议，潜在买方及公司尚未订立授信协议。同时官方还强调，由于潜在交易尚待进一步尽职调查，包括但不限于潜在买方的资金证明及对集团资产、负债、业务等全方位的调查，故潜在交易可能会或可能不会进行，由于潜在交易的不确定性，股东及潜在投资者在进行股份交易时应谨慎行事。没有想到，过去了近3个月的时间，该笔买卖协议最终以失败告终。
实际上，此次也不是首次恒大汽车战略合作失败了。早在4月5日，恒大汽车就发布公告称，其与纽顿集团签订的战略投资协议终止，公司此前拟议的交易及债转股的条款修订尚未取得任何进一步进展，拟议交易及债转股将不再进行。一年不到的时间，两次战略合作最后都黄了，对于恒大汽车而言也是致命一击，后续想要翻身并非易事。
众所周知，近年来恒大汽车的处境一直都很艰难。相关数据显示：截至 2024 年 6 月 30 日，恒大汽车营业额为 3838 万元，与去年同期的 15454 万元相比减少 11616 万元，上半年亏损达202.57 亿元，与去年同期相比亏损增加 133.84 亿元，毛利为243.3万元，同比减少103.99%；净亏损合计202.57亿元，同比增亏194.73%。对于亏损的加大，官方表示，主要由于恒驰5销售减少。
资料显示，恒驰5是恒大汽车唯一的一款上市车型。截至2024年6月30日，恒大汽车天津工厂累计生产1700辆恒驰5，累计交付1429辆新能源汽车。此前，官方还寄希望与恒驰5一炮而红，但遗憾的是该车型并没有火爆市场，也使得恒大汽车的财务状况越来越遭。为此，官方去年为了节约成本，不得不暂缓生产恒驰5。
没有生产也意味着没有资金的流入，求助外援也成为了唯一快速拯救恒大汽车的渠道。但可惜的，由于恒大汽车的资金危机导致每一次的战略合作都存在很大的不确定性，而没有及时的资金融入，恒大汽车的处境自然是越来越糟糕。目前，恒大汽车正在面临着生存危机，在工厂停产、子公司破产重整、财务持续亏损等一系列的背景下，此前试图通过引入潜在第三方投资人的方式来完成自救，没有想到最终都泡汤了。后续，恒大汽车又该何去何从？
如系本站原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
更多汽车新闻关注 请扫码twautos.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系twautos.com原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与twautos.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@twautos.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
6月25日晚，尊界品牌全新旗舰MPV——V680与V800正式亮相并开启预售。其中，尊界V680预售价65万-90万元，尊界V800预售价80万-120万元。两款车型均定位超豪华大型MPV市场，并计划于8月正式上市。随着两款新车的发布，尊界品牌也完成了从“旗舰轿车”向“旗舰多场景出行产品”的进一步扩展。从产品定位来看，V800是尊界继S800之后的第二款旗舰车型，同时也是品牌首款大型豪华MPV，而...
6月25日，哈弗全新旗舰SUV——H10正式亮相。作为基于长城汽车归元平台打造的全新车型，H10定位高于哈弗H9，提供5座、6座两种座椅布局，并搭载Hi4插电混动系统。新车的推出，也意味着哈弗正式进入大型新能源SUV细分市场。从定位来看，H10并不是一款强调极限越野能力的传统硬派SUV，而是一款兼顾城市通勤、家庭出行和户外轻越野需求的新能源产品。近年来，国内SUV市场正在发生新的变化。一方面，新能...
6月25日，零跑汽车旗下首款MPV——D99正式上市。新车共推出6款车型，其中增程版售价24.98万-30.98万元，纯电版售价25.98万-31.98万元。作为零跑D平台打造的第二款车型，D99定位旗舰级MPV，提供纯电和增程两种动力形式，并全系采用2+2+3七座布局，正式进军竞争日益激烈的新能源MPV市场。对于零跑而言，D99的推出不仅意味着产品矩阵进一步完善，也标志着品牌正式进入30万元级家...
6月24日，法拉利宣布，任命MassimilianoDiSilvestre担任首席营销与商业官（ChiefMarketing&CommercialOfficer），该任命将于2026年7月1日起正式生效，直接向法拉利首席执行官BenedettoVigna汇报。与此同时，在法拉利工作超过16年的EnricoGalliera将卸任这一职位，结束其长期负责全球商业运营的职业生涯。从时间节点来看，...
6月24日，上海市市场监督管理局发布经营者集中简易案件公示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案正式进入公示阶段，公示时间截至7月3日。根据披露信息，双方将共同成立一家全新的合资企业，业务范围聚焦纯电动乘用车工程服务，为双方及关联企业提供研发、工程开发等技术支持，而非传统意义上的整车生产和销售。从股权结构来看，奥迪股份公司持股41%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%，大众...
1215 总文章数
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
