9月12日，广汽本田宣布，2025款缤智舒享版正式上市，指导价为12.29万元。与2023款车型价格对比，2025款缤智舒享版可视为新增的次低配版本。作为新增车型，新车将在现有版本车型基础上配备更丰富的科技配置和舒适性配置，动力依旧采用1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱组合。
从配置角度来看，2025款缤智舒享版指导价介于2023款缤智精英版和科技版之间，属于新增的次低配车款。配置差异方面，2025款缤智舒享版相比2023款缤智精英版（最低配）增加流媒体内后视镜、织物/皮双拼座椅、无钥匙进入系统、后排出风口、10.1英寸多媒体显示屏、CarPlay/HiCar/CarLife无线、有线互联等，指导价相比精英版上涨3000元。
与2023款缤智科技版相比，2025款舒享版指导价降低7000元，减少了Honda SENSING（ACC自适应巡航、LSF低速前车跟随、LKAS车道保持辅助等）、AHB远近光智能切换系统、全景天幕、多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘（舒享版为4.2英寸）、前排副驾座椅地图袋和Honda CONNECT 3.0智导互联等。
作为新增车型，新车在外观造型上与现售车型保持一致，其前脸采用镀铬条格栅设计，中网与车身采用同色设计，LED日间行车灯灯带与镀铬饰条相连接，大灯组造型较为犀利。尺寸方面，新车长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，定位紧凑型SUV。动力方面，2025款缤智舒享版继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91千瓦，峰值扭矩145牛·米，传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱。
据了解，缤智是本田于1998年推出的一款小型SUV，该车在日本市场命名为“VEZEL”，在全球其它市场则以“HR-V”命名。2014年10月，广汽本田将其引入国内，沿用日版Vezel英文名，中文名为缤智，东风本田则采用XR-V英文名，中文名为炫威。新一代缤智于2022年11月上市，目前售价区间为11.99-13.99万元。据懂车帝显示，目前经销商报价在9.49-11.49万元之间，整体优惠2.5万元左右。
换代之后的XR-V和缤智几乎卖不动，上市不久便传出降价促销的消息，但对于终端市场的刺激仍然十分有限。今年前8月，本田缤智销量为12886辆，在小型SUV榜单中排名第10，姊妹车型本田XR-V排名第7，为16367辆。
据乘联会数据显示，2024年前8月销量超过5万辆的车型只有2款，比亚迪元UP以58662辆的绝对优势领先其它车型，夺得冠军宝座，吉利缤越和领克06紧跟其后，排名二三，销量分别为52414辆、29156辆。其中，比亚迪元UP是比亚迪于3月26日推出的全新车型，售价区间为9.68-11.98万元。在前十榜单中，传祺GS3排名第四，为27229辆，来自自主品牌的五菱星驰、吉利几何E萤火虫排名5、6，销量分别为17180辆、16951辆。
在国内新能源车渗透率不断增大的市场环境下，合资品牌燃油小型SUV的市场空间受到了一定的挤压，曾经热销的车型逐渐被市场边缘化。从市场表现来看，作为合资品牌不如主流的本田、大众等，产品力表现更不如自主品牌，导致其销量持续低迷。当下，国内10万至15万元SUV市场已经被新能源占领，并且同为合资品牌的上汽大众也加入“卷”价格的行列，本次广汽本田新增2025款缤智舒享版，在智能互联等方面有所提升，但恐怕对销量不会有太大的刺激作用。
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