4月22日，新一代哈弗H9实车亮相。综合此前报道，新一代哈弗H9采用非承载式车身，提供2.0T汽油发动机+8AT变速箱以及2.4T柴油发动机+9AT变速箱两套动力系统，新车将于2024北京车展上首发亮相，并在上半年完成上市。
外观方面，新一代哈弗H9的外观采用当下较为流行的“方盒子”造型，偏复古风格的硬派设计与早前推出的哈弗猛龙十分类似，相较于我们熟悉的哈弗H9，全新换代车型整体设计风格显然性格更加鲜明，硬派越野属性得到了比此前更充分的展现，其车头位置使用最新家族式设计风格，配有较为粗壮的镀铬式前中网，两侧头灯外部为方形轮廓，内部则配备了圆形LED日行灯，家族式风格十分明显。据了解，新一代哈弗H9将提供石青灰、春山绿、瓦当黑和烟波白四种车身颜色。
车身侧面，新一代哈弗H9腰线贯穿整个车身，城垛式大轮拱设计也提升车辆的力量感。同时，该车还采用方形外后视镜、常规造型门把手、19英寸轮辋。车尾纵向排列的两个矩形尾灯分列车尾两侧，并配备外挂式储物箱。尺寸方面，新车的长宽高分别为5070/1960/1976/1930mm，轴距为2850mm。
车尾部分，整体设计风格仍然延续标准的硬派越野车，外挂备胎+纵向分布的尾灯组均没有缺席，尾门仍然为侧向开启，同时拥有一个大尺寸的方形备胎“书包”，尾灯为两个独立的车灯组，光源分三层悬浮式叠加，两个圆角矩形和前大灯形状遥相呼应，与方盒子的车身形态也非常契合。
内饰方面，全新哈弗H9的内饰与现款哈弗H9变化很大，配备全新造型的方向盘以及14.6英寸悬浮式中控屏。同时，新车换装全新样式电子挡杆，让新车整体质感得到很好地提升。同时，新车中央空调出风口位置在中控屏下方，配合挡把区域的功能实体按键，整体感更强。
动力方面，根据申报信息显示，新车将会提供2.0T汽油版本与2.4T柴油版本。其中，汽油版车型的最大功率为165千瓦，峰值扭矩385牛·米，匹配8挡自动变速箱；柴油版车型的最大功率为137千瓦，峰值扭矩480牛·米，匹配9挡自动变速箱；全新哈弗H9还将全系配备博格华纳TOD适时四驱系统，以及前桥、后桥差速锁。
哈弗H9是哈弗首款中大型SUV，于2014年11月正式上市，目前市场在售为2022款，售价区间为21.48-27.98万元。动力方面，哈弗H9搭载2.0T发动机+8AT变速箱，最大功率为185kw，最大扭矩385N·m。
数据显示，2023年哈弗H9累计销量为5792辆，月均销量基本维持在500辆左右，单从数据来看并不怎么好看。不过，作为一款定价20万元级的国产硬派越野SUV，早期的哈弗H9也曾有过高光时刻。哈弗H9的上市降低了越野SUV的门槛，为玩家带来更多的选择，但自长城汽车推出坦克300后，以及哈弗品牌推出多款硬派设计风格的SUV后，哈弗H9就越来越“不受待见”，类似于哈弗H9这样的越野老将逐渐被新贵代替。
汽车除了代步工具以外，之于家庭之于社交的各种属性，正在逐步进入我们的生活。此次换代，全新一代的哈弗H9变化也是可以预见的，一方面国产车企在设计层面积累了长足的经验，另一方面我们自主品牌的产品力也随着汽工业发展与日俱增。如今，新一代车型上市在即，但能否重返高光时刻也是未知数，越来越多的自主品牌开始布局“硬派越野”细分市场并且实现电动化，全新哈弗H9上市后必将面临更大的竞争压力。
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