1月1日,小鹏汽车正式公布小鹏X9售价,新车共推出四款车型,售价为35.98-41.98万元。据了解,小鹏X9是小鹏汽车旗下第六款量产车,也是旗下首款MPV,定位纯电智能大七座MPV车型,采用纯电动动力系统。作为一款中大型MPV,小鹏X9的竞争对手将瞄准腾势D9、极氪009、魏牌高山、岚图梦想家、合创009等产品。

外观方面,小鹏X9在设计层面也凸显出了与众不同,其采用很多凌厉的线条,车头一如既往采用贯穿式日行灯以及分体式大灯,下方则采用倒梯形设计的格栅,内部辅以六边形样式的渐变设计装饰,激光雷达位于前包围两侧。如同小鹏G9那样,黑色饰条从前包围延伸车身一圈,提升整车的档次感。此外,这款车将激光雷达安置在前包围的两侧。



车身侧面,有别于市面上传统的MPV车型,新车整体造型棱角分明,车顶线条从D柱位置开始向下倾斜,令车辆在尾窗形成斜向视觉效果,得益于诸多平直线条的应用,比如A柱、车顶、腰线等细节,也展示出另一番“科幻”的滋味。由于采用悬浮式的车顶设计,该车从正后方看似乎还有些太空舱的感觉。


车尾部分,新车采用略微向下倾斜的溜背式造型,搭配与前脸相互呼应的贯穿式尾灯设计。另外,新车牌照区域采用倒梯形内嵌式造型,搭配亮黑色后包围,整体视觉层次感十分丰富。尺寸方面,小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785mm,轴距为3160mm。

进入车内,可以看到新车中控台布局延续家族式的设计,打造简约且富有科技感的内饰氛围。车内配备小巧精致的全液晶仪表盘和一款尺寸比G9更大的中控屏,且中控屏支持分屏展示信息。

座椅布局方面,车内采用2+2+3的布局,其中第二排为两个独立的座椅,并有独立扶手,前方还配有小桌板,同时车内还拥有180mm中央通道宽度。后排有独立的空调控制区,位于中央,并且前后会有两个天窗。针对后备厢空间来看,该车支持第三排放倒,其中第三排座椅支持一键电动魔术收纳,可化身为大平层。
动力方面,此前申报信息显示,新车将搭载两驱和四驱两种驱动形式。其中,两驱车型所搭载的驱动电机最大功率为235千瓦;四驱车型前后电机的最大功率分别为235千瓦和135千瓦。续航方面有三种版本,标准续航版搭载容量为84.5千瓦时电池组,CLTC续航里程为610公里;长续航版及四驱版搭载容量为101.5千瓦时电池组,CLTC续航里程分别为702公里和640公里(四驱)。作为扶摇架构旗舰车型,小鹏X9将承接全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构核心技术,并成为全球唯一标配后轮转向的MPV车型。

目前,小鹏汽车在售车型包括G3、P7、P5、G9、G6六款车型,其中G系列代表的是SUV,P系列代表的是轿车,而X9则是小鹏汽车第六款量产车,X系列代表的是MPV。此前,据媒体报道,小鹏汽车首款量产车——G3于2022年底停产,虽然G3i车型仍接受预定和购买,但后续该车不会推出改款车型,主要商圈门店也已不再展示该车,后续小鹏汽车或将设计一款平替该车型的新产品。

相比于轿车和SUV,MPV市场体量较小,但也正因为此,该市场已经成为蓝海,包括岚图、腾势、魏牌、理想、沃尔沃、极氪等车企都在此市场布局,随着越来越多的产品加入,该市场的竞争压力也将进一步加剧。乘联会最新零售数据显示,2023年前11月最畅销的MPV是腾势D9,为10.81万辆,其次的别克GL8,为10.74万辆,而传祺M8则为8.06万辆。
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