年底将至，不少车企都开启了优惠购车活动。
近日，新款小鹏G9也开启了限时购车政策。从宣传海报可以看到，12月8号至17号订购G9的用户，可享年末优惠，最高可达1.9万元的优惠幅度。据了解，2024款小鹏G9在9月19日上市，新车定位中大型SUV，共推出5款车型，售价区间为26.39-35.99万元。
值得注意的是，新款小鹏G9的售价区间与老款相比，起售价已经直降了4.6万元。作为参考，老款G9售价区间为30.99-46.99万元。
小鹏G9作为小鹏汽车旗下售价最高的车型，被官方视为是提高毛利率的重磅车型，在去年9月21日上市。然而，新车上市一天就被传出选配逻辑过于复杂，难以区别版本之间的关系等问题。对此，小鹏官方当时也紧急发布一条标题为《鹏友不爽？改！！！小鹏G9调整价格和配置》的推文，内容中对小鹏G9的配置信息及价格进行修正。与之前相比新车最大的改变就是加量不加价，不过对于小鹏官方的这些调整，并没有给小鹏G9带来销量的提升。相关数据显示：2022年小鹏G9累计销量为6373辆。进入2023年后，小鹏G9销量也没有得到好转。8月小鹏G9的销量为872辆,2023年1至8月累计销量为8008辆。
而新款小鹏G9在9月上市，一上市价格就比旧款便宜了几万，自然得到了市场的青睐。官方消息称：新车上市72小时大定已破8000辆。数据显示：自新款G9在9月上市以来，其销量就在不断的攀升。9至11月，小鹏P9销量分别为1390辆、4593辆和5778辆。在新款G9销量增长的势头及各车企年末开启大降价的背景下，小鹏对新款G9乘胜追击推出限时优惠也就不难理解了。
毕竟进入2023年以来，小鹏汽车上半年的市场表现并不理想。相关数据显示：今年上半年小鹏汽车累计销量为4.14万辆，同比下降39.93%。销量不好，总营收也随之下滑。上半年小鹏汽车总收入为91亿元，同比减少38.9%,净亏损则扩大至51.4亿元。为此，小鹏汽车陆续推出了几款新车型，在6月29日小鹏G6车型上市，该车型带动了小鹏汽车销量的大增。9月小鹏汽车又推出2024款小鹏P5及2024款小鹏G9车型。
有了几款车型的加持，小鹏汽车的销量也得到了回升，在10月及11月均突破2万的销量。数据显示：10月小鹏汽车销量为20,002辆， 11月销量为20041辆。
不过销量确实是增长了，但是小鹏汽车的亏损依旧加大。据官方发布最新的财务数据显示：小鹏汽车第三季度净亏损为38.9亿元，同比增加63.6%，毛利率方面虽然与二季度的-3.9%相比收窄1.2%，但依旧为负数，三季度小鹏汽车毛利率为-2.7%。官方曾表示，小鹏汽车将在第四季度进入高速发展的大正循环。或基于这样的计划，小鹏汽车在进入12月以来，已先对旗下P7i全系车型推出优惠政策，最高优惠达2.6万元。其中，优惠后小鹏P7iMax车型售价22.49万元起。
当然，降价的确是可以带来销量的增长，但随着越来越多的车型推出优惠政策，新款小鹏G9想要提升销量，也将面临一定的挑战。
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