在最新一期工信部申报目录上，《汽车行业关注》查询到沃尔沃EM90车型已出现在申报目录上。据了解，EM90车型是沃尔沃旗下首款纯电动MPV车型，与极氪009同平台打造，预计该车将在11月12日正式发布。
外观方面，新车依然延续沃尔沃标志性的北欧豪华设计理念，整体造型较为简约。前脸部分，新车采用全新无边界格栅设计，中央点缀了大量的星状开孔，品牌LOGO或采用可发光式设计，两侧搭配造型锐利的 " 雷神之锤 " 分体式LED 前灯组极具辨识度。另外，新车还配备熏黑前包围组件，为其增添了一丝运动气息。
车身侧面，新车整体设计风格与同平台车型极氪009高度相似。具体来看，新车采用大量平直的线条设计。车侧腰线从前翼子板处一直贯穿延伸至车尾，搭配大尺寸低风阻造型轮圈时尚感较强。新车还对A柱、B柱等部位进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶风格。此外，申报信息显示，新车将提供255/50 R19和265/45 R20两种轮胎规格，此次申报车型为六座版本。车尾部分，新车采用上下对称式L形尾灯组设计，VOLVO字母标识采用可点亮的方式呈现，点亮后也具有较强的辨识度。此外，新车还将采用分体式全景天窗，预计前排以及后排乘客的采光需求。
尺寸方面，新车长宽高分别是5206/2024/1859mm，轴距为3205mm。作为对比，极氪009的长宽高分别是5209/2024/1848mm，轴距为3205mm。对比来看，新车仅在车长和车高上有毫厘之差。
动力方面，预计新车将搭载的电机与极氪009相同，单个电机的最大功率为200kW，后续有望推出双电机版本，并提供空气悬架、后座娱乐系统等配置。
作为诞生于1927年的瑞典知名豪华汽车品牌，沃尔沃被认为是最早开始电气化转型的传统豪华品牌之一。早在2017年，沃尔沃就已提出全面电气化战略，但其在电气化转型道路上走得并不顺畅。
目前沃尔沃的销量来源还是依靠燃油车，仅有的电动车也是以插混车型为主。以中国市场为例，官网显示，目前沃尔沃在华实现国产包括S90、S60、XC60、XC40四款车型，其中S90、S60和XC60在燃油车的基础上推出插电混动车型，XC40在燃油车的基础上推出纯电车型。需要注意的是，在新能源汽车大幅扩张的背景下，豪车市场已被蔚来、理想等新势力品牌蚕食，“油改电”车型在高度内卷的新能源车市难成主流。
数据显示，今年1-9月，沃尔沃汽车全球累计销量同比增长19%至509158辆，其中，中国市场累计销量同比增长5.2%至123471辆。细分车型中，乘联会零售数据显示，今年1-9月，沃尔沃旗下销量前三的车型分别为沃尔沃XC60、沃尔沃S90和沃尔沃S60，销量分别为45081辆、27137辆和16616辆；沃尔沃XC40次之，为8352辆，其余车型均不足5000辆，其中沃尔沃XC60新能源仅4207辆，沃尔沃S90新能源为2447辆。
目前电气化转型被认为是沃尔沃汽车可持续战略的重要组成部分，但从销量数据来看，沃尔沃汽车在新能源领域的表现十分一般。从沃尔沃汽车首款纯电动MPV车型的申报信息来看，新车上市后或将与极氪009等车型竞争。值得一提的是，随着别克旗舰MPV、岚图梦想家、腾势D9、一汽丰田格瑞维亚以及红旗全新MPV等车型的入场，2023年国内MPV车市格局再次发生明显的洗牌动作，并且竞争尤为激烈。作为首款纯电动MPV，沃尔沃EM90上市后能否成为沃尔沃在电气化时代打造的优质产品，仍有待考究。
今年8月，沃尔沃汽车强调，中国市场是沃尔沃全球最具活力的市场之一，该公司将继续加速在中国和全球的全面电气化转型。按照规划，到2025年，沃尔沃旗下纯电车型销量将占总销量的50%，并在2030年彻底转型为纯电品牌，淘汰所有搭载内燃机的车型。
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