在卡塔尔举办的2023日内瓦车展上，起亚全新车型——起亚K8正式亮相。新车定位中大型轿车，动力上搭载3.5L V6发动机。
外观方面，新车前脸采用无边界式多边形中网填充设计，内部辅以大量的菱形构造，同样的元素还被应用在两侧日行灯及前包围的细节处，整体看起来十分具有攻击性，中网两侧则是狭长的大灯，搭配前机盖上凹凸有致的棱线，中央镶嵌品牌车标，为新车带来了一份力量感。
车身侧面，新车侧面看起来十分修长，平直的腰线和溜背式的D柱设计则进一步强化了这一视觉效果，侧裙处额外的镀铬条配合大尺寸轮毂也进一步提升了车辆的辨识度。
车尾部分，新车采用贯穿式红色灯带设计，左右两侧分叉式的设计辨识度很高。灯组嵌入尾箱盖之中，引出了大幅度翘起的小鸭尾和斜面设计的尾箱线条，突显了车辆的立体感。后保险杠部分采用大面车身身同色包裹，排气为双边双出布局，进一步增强运动感。
内饰部分，新车整体表现中规中矩，车内采用棕色菱形图案皮革包覆、木纹饰板等，看起来十分豪华。车内配备双12英寸联屏，空调控制部分采用触控设计，搭载HVAC智能系统控件和信息娱乐系统操控快捷键，并配备了Meridian的14个立体声音响。
动力方面，新车顶配版本将搭载3.5升V6自然吸气发动机，最大功率301马力，最大扭矩359牛·米，相比之前的3.3升V6发动机分别提高了6马力和16牛·米，传动系统方面，该动力型号版本的车型将匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。另外，起亚K8还将搭载2.5升自然吸气四缸发动机，最大功率197马力，最大扭矩248牛·米，传动系统方面同样会匹配8速手自一体变速箱。同时，针对入门版本的车型，起亚K8还将配备一台1.6升排量的发动机。
起亚K8是起亚旗下一款中大型轿车，与现代雅尊是同平台打造的车型，于2021年2月发布，彼时起亚汽车发布全新品牌标识，而起亚K8成为首款搭载全新LOGO的车型。
说起起亚凯尊，可能现在很多人对其印象并不深，该车与亚洲龙同属一个级别，曾引入国内，韩国市场被称为起亚K7，而本次亮相的起亚K8被视为是该车的继任车型，不过截至目前，暂不清楚起亚K8是否会引入国内市场。
与起亚全球屡创新高的销量形成鲜明对比，如今起亚在中国市场显得十分落寞。以2022年销量数据为例，上险数显示，2022年起亚在华销量为94345辆，同比下滑40.5%，与2016年起亚在中国市场达到65万辆的销量巅峰相比相差甚远。行业认为，起亚在华销量没有起色的原因与其产品品牌力下滑和电动化转型缓慢有关。
更为棘手的是，销量下滑的同时，起亚在华也出现了资不抵债的窘境。财报显示，截至2022年12月31日，起亚在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达24768亿韩元（约合人民币130亿元），资产总额为20809亿韩元（约合人民币109亿元）。按此计算，江苏悦达起亚已陷入资不抵债困局，资产负债率达119.3%。
需要注意的是，虽然起亚在中国市场销量萎靡，但起亚多次强调不会放弃中国市场，至于起亚K8是否会引进国内上市，还有待官方进一步发布。
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