时隔两年，百度与吉利汽车的整车合资项目终于迎来了质的变化。8月14日，吉利控股集团官宣百度吉利战略合作升级，旗下全新汽车机器人品牌“极越”成立，首款车型命名为“极越01”。对于“极越”名称的定义，官方表示寓意智能汽车的极致性能和智能 化科技越级，致力于建立覆盖“产品研发、 生产制造、市场运营、用户服务"的全场景 闭环体系，为用户创造标杆级的高端智能出行体验。
回顾双方的合作，早在2021年初，百度与吉利控股就对外宣布合作造车；2021年3月，集度汽车有限公司成立，注册资本为20亿元人民币，夏一平出任公司CEO，百度和吉利分别拥有55%和45%的股份。2022年1月，集度汽车宣布完成近4亿美元A轮融资，由百度和吉利共同增持；2022年10月，集度首款汽车机器人ROBO-01探月限定版上市，定位为中大型SUV，售价39.98万元，官方称计划将于2023年开启交付。2022年12月，集度ROBO-01亮相广州车展。至今还未有关于集度ROBO-01交付的消息传出。
这也让不少网友质疑集度汽车是否面临“造车资质”问题。今年上海车展，市场有消息传出，因没有造车资质，集度汽车缺席上海车展。当时，对于该消息集度汽车回应称，该消息完全不实。从集度成立之初就严格遵守行业相关规章制度，相关工作正在有序推进中。 集度不参与本届上海车展，是根据自身产品营销节奏所作出的决定，不存在“被迫不参与本届车展”一说。我们正根据计划节奏，紧锣密鼓地准备即将到来的重要节点事项，做好智能汽车机器人的养成。
或是为了解决生产资质问题，从2022年下半年以来，集度汽车就进行了一系列工商变更。2022年6月28日，吉利系资本退出集度汽车有限公司股东行列，百度关联公司达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司的持股比例提升至100%。2022年12月，集度汽车有限公司再次发生工商变更，企业名称变更为上海幂航汽车有限公司，这正是此次成立的杭州极与越汽车科技有限公司的股东方之一。当时针对调整，集度方面回应称：这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整，集度仍由百度和吉利共同持股，双方所持股份不变。8月9日，吉利汽车与百度合资成立极与越汽车科技公司，法定代表人为吉利控股集团高级副总裁张权，总经理为集度汽车CEO夏一平，公司注册资本1000万，浙江吉利产投控股有限公司和百度旗下的上海幂航汽车有限公司分别持股65%、35%。新公司经营范围有新能源汽车整车销售、汽车销售、汽车零配件零售等。对于成立新的合资公司，集度汽车方面回应称：“这是公司根据业务发展需要进行的正常调整。”
这样的调整，或与集度汽车造车资质有关。据了解，集度是百度控股，本身并不具备造车资质。据工信部2022年初发布的《关于开展新能源汽车委托生产试点工作的通知》显示，新能源汽车代工模式下的委托方与受托方均需要具备生产资质才能代工生产，这就是所谓的“双资质”。换而言之，如果集度没有生产资质，则不能直接委托吉利代为生产，没法以“集度汽车”之名下场造车。而极越汽车作为吉利旗下的全新品牌，顺理成章可以使用吉利的生产资质。
值得注意的是，昨日一组关于“极越01”的组图出现在工信部网站最新发布的第374批汽车新产品公告中，从申报信息看到，极越01的外观与集度汽车此前亮相的集度ROBO-01基本一致。车身尺寸方面，长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm，新车定位为中大型SUV。新车交付方面，极越方面表示：将很快开启交付。有意思的是，在极越品牌发布后，集度品牌的微博及官方微信公众号内容已全部清空，而名称均修改为集度JIDU。原集度汽车官网，也已经更名为极越汽车机器人。关于集度汽车何去何从问题，极越方面回应称，集度的定位是聚焦智能汽车产品定义与AI智能科技创新，打造汽车高阶智能化完整解决方案，为极越品牌赋能。
对于极越品牌的出现，有业内人士推断：极越将成为汽车产品品牌，集度则转变成智能解决方案，搭载到极越上。集度、极越、吉利三者的关系有点类似华为、AITO问界、赛力斯。百度走的是华为问界的路线，不直接造车，但为有造车资质的另一方提供智驾和数字座舱方面的解决方案。吉利则是在引入Flyme车机系统后，找了一位“外援”可以分摊开发成本。
如系本站原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
更多汽车新闻关注 请扫码twautos.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系twautos.com原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与twautos.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@twautos.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
6月25日晚，尊界品牌全新旗舰MPV——V680与V800正式亮相并开启预售。其中，尊界V680预售价65万-90万元，尊界V800预售价80万-120万元。两款车型均定位超豪华大型MPV市场，并计划于8月正式上市。随着两款新车的发布，尊界品牌也完成了从“旗舰轿车”向“旗舰多场景出行产品”的进一步扩展。从产品定位来看，V800是尊界继S800之后的第二款旗舰车型，同时也是品牌首款大型豪华MPV，而...
6月25日，哈弗全新旗舰SUV——H10正式亮相。作为基于长城汽车归元平台打造的全新车型，H10定位高于哈弗H9，提供5座、6座两种座椅布局，并搭载Hi4插电混动系统。新车的推出，也意味着哈弗正式进入大型新能源SUV细分市场。从定位来看，H10并不是一款强调极限越野能力的传统硬派SUV，而是一款兼顾城市通勤、家庭出行和户外轻越野需求的新能源产品。近年来，国内SUV市场正在发生新的变化。一方面，新能...
6月25日，零跑汽车旗下首款MPV——D99正式上市。新车共推出6款车型，其中增程版售价24.98万-30.98万元，纯电版售价25.98万-31.98万元。作为零跑D平台打造的第二款车型，D99定位旗舰级MPV，提供纯电和增程两种动力形式，并全系采用2+2+3七座布局，正式进军竞争日益激烈的新能源MPV市场。对于零跑而言，D99的推出不仅意味着产品矩阵进一步完善，也标志着品牌正式进入30万元级家...
6月24日，法拉利宣布，任命MassimilianoDiSilvestre担任首席营销与商业官（ChiefMarketing&CommercialOfficer），该任命将于2026年7月1日起正式生效，直接向法拉利首席执行官BenedettoVigna汇报。与此同时，在法拉利工作超过16年的EnricoGalliera将卸任这一职位，结束其长期负责全球商业运营的职业生涯。从时间节点来看，...
6月24日，上海市市场监督管理局发布经营者集中简易案件公示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案正式进入公示阶段，公示时间截至7月3日。根据披露信息，双方将共同成立一家全新的合资企业，业务范围聚焦纯电动乘用车工程服务，为双方及关联企业提供研发、工程开发等技术支持，而非传统意义上的整车生产和销售。从股权结构来看，奥迪股份公司持股41%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%，大众...
1215 总文章数
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
