继蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车在5月开通法务部微博后,又一车企法务部微博上线。昨日,极氪汽车法务部官方微博上线,并已获得企业认证。目前,该微博还尚未发布任何的内容。

“法务部”似乎已成为车企们维权的“工具”,车企们纷纷希望可以通过法务部来维护自己的合法权益,让信息更加透明化。
5月8日,蔚来汽车在社交平台上开通了“蔚来法务部”微博账号。5月10日,蔚来法务部发文称,将对近期,网络上出现一批有组织、大规模地针对蔚来和蔚来用户的恶意攻击稿件和视频,以及大量内容一致、主题雷同的负面水军评论,将通过诉讼等方式维护自身合法权益。同时,还特别指出了对抖音百万博主“车事纪”提起诉讼,要求其道歉并赔偿损失200万。5月15日,蔚来法务部再次发文称:“小牛说车”连续发布十余条短视频,使用侮辱、恶俗、低俗、丑化性质的言辞,捏造事实、歪曲解读关于蔚来和蔚来用户的信息。已对抖音账号“小牛说车”持有人顾宇波提起的诉讼同时已获法院正式立案。

在蔚来汽车开通法务部后,5月9日,小鹏汽车法务部官方微博也随之上线,并发布第一条博文称:“网络不是法外之地。初来乍到,请多指教。

5月15日,零跑汽车也开通了“零跑汽车法务部”号。上线当天就发文表示:“近期,网络中频现对零跑汽车的恶意贬损与抹黑,对公众造成严重误导,极大损害了零跑汽车的合法权益。鉴于此,零跑汽车正在通过诉讼等方式维护自身合法权益。其在文中特别指出将对“优视汽车”及其运营方湖南优视无限文化传播有限公司,故意唱衰零跑汽车在投资市场的投资者信心和社会评价,降低了零跑汽车的声誉及品牌形象一事正式起诉,要求对方立即删除内容、赔礼道歉并赔偿50万元,法院已正式立案。

值得注意的是,在此之前也有不少车企都已经开通了微博法务部账号。例如,特斯拉、理想汽车等都早已开通法务部账号。此外,比亚迪、长城汽车、吉利等车企也有开通不实信息举报中心等官方账号。比亚迪开通的是“比亚迪新闻打假办公室”、长城汽车开通"长城汽车网络举报中心"、吉利汽车开通的是“吉利网络不实信息举报中心”,这些账号从另个角度来看也是一种车企法务部的存在。
3月10日,长城汽车开启打击“网络水军”的专项净网行动,悬赏1000万。首次全面公开网络举报渠道,以实际行动对“网络水军”重拳出击。

不难看出,随着新能源汽车的快速发展,车企们对于网络舆论也越来越关注。开通法务部,对于车企来说是大势所趋,具有一定的威慑作用。同时,也是传递信息和维护自身品牌的重要措施。毕竟,当下车企的品牌维护不单单只靠用户口碑,还有很多来自网络的舆论,如若出现大量不好的网络舆论在一定程度上也会影响车企销量。有业内人士指出,车企纷纷设立法务部官微,主要就是为了更有效地维权和发声,公关是手段,法律是武器。开通法务账号,某种程度上是种威慑。
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