4月13日，法拉第未来在美国Business Wire网站发布通告称：其首款车型的交付时间将推迟。该通告指出，某些供应商通知公司，无法满足公司的时间要求，因此更新了 FF 91车辆的开始交付时间及三阶段交付计划。根据新的规划，其首款车型将于5月底开始第一阶段的交付流程。
目前，FF91的交付计划分为三个阶段，第一阶段为“行业专家未来主义产品官（FPO）共创交付”，预计于5月底开始。在这一阶段，行业专家FPO需要全额支付FF91的车款，并接受车辆使用培训。第二阶段是“FPO共创交付”，在这一阶段FPO需要全额支付FF91的车款，并拿到FF91车辆。第三阶段是“全面共创交付”，将向所有全额支付 FF 91 车辆费用的 spire 用户交付 FF 91 车辆。
法拉第未来表示：公司预计需要大量额外融资才能开始第二和第三阶段交付，并正在与其他潜在投资者进行讨论，三阶段交付计划取决于及时收到足够的资金和零件并完成所需的碰撞测试。同时，还公布截止至 2023 年 4 月 11 日，法拉第未来现金约为 2980 万美元，其中包括 150 万美元的限制性现金。
相关资料显示：FF 91是法拉第未来旗下首款车型，定位高端豪华电动汽车，对标迈巴赫S级、保时捷Taycan、宝马7系等。该车最早于2017年1月在美国拉斯维加斯全球首发，后因法拉第未来公司资金断裂、解散员工、巨额债务等因素影响迟迟未能量产。对于FF91，法拉第未来创始人贾跃亭曾表示，FF91实现对S迈巴赫、法拉利、宾利等传统超奢华品牌的颠覆。据官方消息显示，截至2022年11月17日，法拉第未来收到369份电动汽车预售订单。3月30日，FF通过线上直播的方式对外宣布了FF91的生产并以视频形式展示工厂和车辆的车身组件。按照官方之前的规划，第一批量产FF91Futurist将于4月初下线，并在2023年4月底之前交付给客户。
而从目前来看，最终还是因为资金问题导致交付时间再次推迟。值得注意的是，法拉第未来其资金一直都很紧缺，早前因为资金紧缺问题，导致法拉第未来旗下首款车型交付时间推迟了四次。不过关于首款车型交付时间推迟也不意外，因为近期FF在对FF91开启生产进行预告时也曾表示：距离正式生产仍缺少数百万美金的资金。
此外，近几年来法拉第未来的财务一直是紧张的。据法拉第未来发布最新的2022年全年业绩报告显示：2022年法拉第未来财年净亏损为5.521亿美元（约人民币38亿元），与2021年财年净亏损5.165亿美元相比，净亏损增加了0.356亿美元。此外，为了实现造车梦想，法拉第未来从2019年至2022年，4年时间累计亏损已达13.581亿美元。其中2021年净亏损为5.17亿美元，2020年净亏损为1.47亿美元、2019年净亏损为1.42亿美元。
当然，FF91 Futurist能否在5月交付成功，目前来看还是个未知数。从官方公布的现金储备来看，法拉第未来资金还是非常紧缺的。假如按照法拉第未来亏损的速度来看，以FF现在的资金储备是完全不够的。即便法拉第未来可以在今年5月实现交付，但由于法拉第未来自身的品牌形象，早也因为迟迟不能量产交付消息严重受损，又有多少消费者会去选择呢？
最后回归到FF 91Futurist售价方面，以之前媒体报道的价格来看，该车型售价或达百万，高售价注定难以拥有较大的市场，想要短期内在市场上赢得很高的销量还是存在一定难度。车辆销量上不去，开支还得继续支出。同时，市场融资并非次次都那么顺利，没有持续的资金支撑，法拉第未来也将寸步难行，毕竟在资金紧张的背景下只能筹到钱就前进一步，筹不到也就只能无奈的先停下来。
如系本站原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
更多汽车新闻关注 请扫码twautos.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系twautos.com原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与twautos.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@twautos.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
6月25日晚，尊界品牌全新旗舰MPV——V680与V800正式亮相并开启预售。其中，尊界V680预售价65万-90万元，尊界V800预售价80万-120万元。两款车型均定位超豪华大型MPV市场，并计划于8月正式上市。随着两款新车的发布，尊界品牌也完成了从“旗舰轿车”向“旗舰多场景出行产品”的进一步扩展。从产品定位来看，V800是尊界继S800之后的第二款旗舰车型，同时也是品牌首款大型豪华MPV，而...
6月25日，哈弗全新旗舰SUV——H10正式亮相。作为基于长城汽车归元平台打造的全新车型，H10定位高于哈弗H9，提供5座、6座两种座椅布局，并搭载Hi4插电混动系统。新车的推出，也意味着哈弗正式进入大型新能源SUV细分市场。从定位来看，H10并不是一款强调极限越野能力的传统硬派SUV，而是一款兼顾城市通勤、家庭出行和户外轻越野需求的新能源产品。近年来，国内SUV市场正在发生新的变化。一方面，新能...
6月25日，零跑汽车旗下首款MPV——D99正式上市。新车共推出6款车型，其中增程版售价24.98万-30.98万元，纯电版售价25.98万-31.98万元。作为零跑D平台打造的第二款车型，D99定位旗舰级MPV，提供纯电和增程两种动力形式，并全系采用2+2+3七座布局，正式进军竞争日益激烈的新能源MPV市场。对于零跑而言，D99的推出不仅意味着产品矩阵进一步完善，也标志着品牌正式进入30万元级家...
6月24日，法拉利宣布，任命MassimilianoDiSilvestre担任首席营销与商业官（ChiefMarketing&CommercialOfficer），该任命将于2026年7月1日起正式生效，直接向法拉利首席执行官BenedettoVigna汇报。与此同时，在法拉利工作超过16年的EnricoGalliera将卸任这一职位，结束其长期负责全球商业运营的职业生涯。从时间节点来看，...
6月24日，上海市市场监督管理局发布经营者集中简易案件公示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案正式进入公示阶段，公示时间截至7月3日。根据披露信息，双方将共同成立一家全新的合资企业，业务范围聚焦纯电动乘用车工程服务，为双方及关联企业提供研发、工程开发等技术支持，而非传统意义上的整车生产和销售。从股权结构来看，奥迪股份公司持股41%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%，大众...
1215 总文章数
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
