随着新能源汽车的快速发展,越来越多的公司不甘心只做汽车行业的“配角”，纷纷进军造车行列。近日，据货拉拉向港交所递交招股书内容显示，该公司正利用从现有车辆租售服务经营取得的知识及专门知识开拓新商机，如电动商用车的研发。同时，招股书还提到，此次IPO募集所得资金净额将主要用于驱动中国内地核心业务的增长并扩充服务种类；进一步加快在全球的业务扩张以抓住全球物流市场的广阔机遇；投资研发，以持续开发并提升技术基础设施；用作营运资金和一般企业用途。
相关资料显示：货拉拉2013年在香港上线平台，总部落户在深圳福田区，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。2014年进军中国内地及东南亚市场，2019年开始进军拉美市场，服务范畴从同城货运拓展到跨城货运。货拉拉目前可提供中小型面包车、小型厢货、小型平板、中货车、大货车等车型。车辆来源除了一部分是司机自有 车辆之外,货拉拉也已经与五菱、长安、东风等车企合作,为无车司机提供购车、租车双线用车方案。数据显示：截至2022年，货拉拉业务已覆盖全球11个市场超400个城市，平均月活商户约1140万，平均月活司机约100万。
值得注意的是，关于货拉拉开启自己的造车之路或与当下的竞争有一定的关系。2020年网约汽车滴滴正式上线滴滴货运，宣布进驻网约货车领域，正式对标货拉拉。而在滴滴进驻货车领域后采用了烧钱补贴的方法来打市场，短短3个月的时间，日单量就超10万。因此也不难看出，滴滴货运的出现对货拉拉的发展也产生了一定的影响。
货拉拉创始人周胜馥曾表示：公司的目标是通过“人、车、货、路、仓”的数智化改造，实现物流效率的提升。同时，周胜馥指出物流数字化和智能化将是未来的创新方向，货拉拉虽在AI、大数据与IoT上已有布局，但是基本上货拉拉还在做流量生意，技术上与滴滴的依然存在差距。
或为了改善现状，货拉拉也不得不寻求其他出路。早在2021年，就有媒体报道货拉拉将启动造车项目，来实现物流链条闭环和车的“数智化”。此外在招聘平台还看到货拉拉上线了关于新能源货车整车产品专家等职位，招募新能源货车制造方面的人才。当时对于造车事宜，货拉拉回应表示：“公司会持续招揽和储备人才，但对于造车一事，暂无可对外披露的信息。”
去年7月，重庆高新技术产业开发区管理委员会发布消息称，货拉拉以总投资105亿元拟在重庆高新区直管园范围内设立汽车中国总部，布局建设包括整车研究院、智能网联中心、供应链及大制造协同中心等。此外，还有知情人士向媒体透露，造车项目基地落地于重庆市高新区，办公室驻点在重庆市大学城，团队初步配置配置完毕，涵盖了造车团队、后市场汽修团队和汽销团队。同时还透露，货拉拉造车项目先后和华晨鑫源、长安跨越都有过接触，关于合作细节尚不知，初步车型定于货运版面包车类型。
新能源汽车是未来汽车行业的发展方向，国家和政府也在不断加大对新能源汽车的投资，不断扩张的市场和巨大的资本潜力，让许多巨头对“造车”跃跃欲试，企图分一碗羹。然而入局造车并非易事，除了需要足够的资金外，生产资质、研发能力、产品量产及后续交付和服务等方面都将面临着诸多考验。虽然，从货拉拉提供的招股书显示，2022 年货拉拉首次实现盈利营收为10.36亿美元，年利润为 5323 万美元。但就以往的营收情况来看并不理想，2020年货拉拉营收为 5.29 亿美元，亏损为1.55 亿美元。2021年营收为8.44亿美元，亏损为6.31 亿美元。对于前两年亏损，货拉拉方面表示：主要是在新兴及现有市场加快地域扩张持续投资及高昂的用户获取成本。
从大环境来看，目前商用车纯电动这一个领域，竞争还没有很激烈，此时货拉拉入局电动商用车的研发也不失为一个好时机。不过，从当前货拉拉的业务模式看，想要短时间内落实造车项目还有一定的难度。此外，有业内人士指出：“新能源商用车是未来物流业发展的必然方向，小车的趋势比较明朗，大车则需要考虑续航和承载量的问题。目前来看，货拉拉更多是跟厂商进行合作，造车得往后才能做。”
如系本站原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
更多汽车新闻关注 请扫码tigerauto.com.cn公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点。如系tigerauto.com.cn原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与tigerauto.com.cn联系，本网将及时给您回应并做处理。
邮箱1388461 @qq.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
在最新一期工信部新车申报目录中，广汽埃安全新车型AIONRay7正式曝光。作为AIONRay全新产品序列的首款车型，Ray7定位年轻化纯电轿车，同时也是埃安首款采用全新发光品牌标识的量产车型。从目前公布的信息来看，Ray7并不是现有AION车型的简单延伸，而是从设计、平台到产品定位都进行了重新梳理。新车基于AEP3.0高性能纯电平台打造，并采用800V碳化硅高压架构，首批申报车型为单电机后驱版本，...
据外媒报道，保时捷正在重新评估Taycan的未来产品规划，这款品牌首款量产纯电跑车可能会在2030年前结束生命周期。消息称，由于斯图加特工厂产能利用率偏低，保时捷此前一度考虑过将Taycan转移至其他工厂生产，或者提前结束该车型的生产。按照目前传出的方案，Taycan仍将继续在斯图加特工厂制造，但最终可能在2030年前退出市场。事实上，就在今年7月接受媒体采访时，保时捷方面还曾明确表示，短期内没有...
8月14日，五菱正式发布旗下全新MPV——星光M官图。此前，这款新车已经出现在工信部申报目录中，因此此次官图发布，也意味着星光M距离正式亮相又近了一步。从目前公布的信息来看，星光M是一款定位偏家用的大尺寸七座插混MPV，车长达到5150mm，轴距为3000mm，并采用2+2+3式七座布局。动力部分则搭载由1.5T发动机和电机组成的插混系统，同时配备37.9kWh电池组，申报纯电续航达到170km。...
8月10日晚间，“廉洁东风”发布最新通报，东风汽车集团再有两名管理人员因涉嫌严重违纪违法接受调查，分别涉及营销和生产制造体系。根据通报，东风汽车集团股份有限公司营销管理部大客户营销中心县域产业协作高级专家黎明，目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组纪律审查，以及湖北省十堰市竹溪县监委监察调查。与此同时，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司制造总部原副总部长陈国才，也因涉嫌严重违纪...
8月10日，方程豹公布方程S系列内饰官图。据官方发布的图片显示，方程S系列采用全新的座舱设计，还将首搭比亚迪智慧生态2.0，通过PIN口、磁吸接口以及螺纹接口，为车内提供更丰富的硬件拓展能力。从目前公布的信息来看，这套智慧生态2.0并不是单纯围绕车机功能做升级，而是希望通过标准化接口，让车内部分功能可以根据用户需求进行后期扩展。换句话说，传统汽车座舱在交付之后，大部分功能和布局基本已经固定，而方程...
1289 总文章数
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
