2月27日，丰田汽车集团对外发布2023年1月产销数据。数据显示，2023年1月丰田汽车全球销量同比下滑5.62%至70.99万辆，其中日本本土销量为同比增长17.99%至13.02万辆，海外销量为同比下滑9.68%至57.97万辆；产量方面，2023年1月丰田汽车全球产量同比增长9.22%至68.91万辆，其中日本本土市场产量同比增长30.09%至21.16万辆，为三个月以来首次实现同比增长，海外市场产量同比增长1.98%至47.75万辆。
对于销量下滑原因，丰田汽车表示主要是受新冠肺炎疫情以及半导体供需紧张影响。单从产量数据上看，虽然1月丰田汽车全球产量实现同比增长，但按照此前丰田汽车预计的1月全球产量70万辆来分析意味仍未达到预期，换而言之，目前丰田汽车依然深受疫情和半导体短缺困扰。丰田汽车表示，受半导体短缺和疫情影响，未来情况仍然难以预测，但丰田汽车将继续密切关注零部件供应情况，尽可能减少突然的产量下降，同时尽一切努力尽早向客户交付尽可能多的车辆。
2月15日，丰田汽车在官网宣布，受半导体等部件短缺、新冠疫情蔓延及物流停滞的影响，3月份全球产量约为90万辆，其中日本本土市场约35万辆，海外市场约55万辆。3月丰田汽车日本本土市场共计14家工厂28条生产线中，位于爱知县元町工厂的少量生产线将暂停生产，停产时间为3月22-24日，共计三天，受影响车型为雷克萨斯LC。
需要注意的是，丰田汽车并不是唯一一家受到新冠肺炎疫情以及半导体供需紧张影响的日系车企。
2月23日，本田汽车在其官网宣布，受本土疫情、长期半导体等部件短缺、物流停滞等多重因素影响，本田汽车同样面临减产。本田称，位于日本西部铃鹿工厂的两条生产线2月削减约10%的产量，该工厂主要生产飞度、缤智及N-BOX等车型，预计3月上旬恢复正常生产；而位于东京北部埼玉县的工厂2月也削减了约10%的产量，同时3月上旬也出现了减产10%的情况。
另一大日系车企铃木汽车也面临停产困扰，铃木汽车表示其位于静冈县内的湖西工厂和相良工厂将陆续停产，其中湖西工厂将从2月27日起停产至3月1日，相良工厂则计划从2月28日开始停产。据了解，这是自2022年6月以来，铃木整车工厂时隔8个月再次停产，受影响车型包括Spacia、Hustler及雨燕等。
受疫情和供应链中断等一系列因素拖累，2022年日本八大汽车制造商在日本产量连续第四年出现下降趋势，合计产量仅738万辆，其中丰田汽车在日本产量降至265万辆，同比下滑7.7%，这也是丰田汽车自1976年以来第二低年产量。不过此前日本车商相关人士表示，预计2023年供应受限问题会有所缓解。需要注意的是，日系厂商汽车产能被抑制后也直接反馈在新车销量上，数据显示，2022年日本市场新车销量为4201321辆，较2021年减少5%，为45年以来最低水平。
汽车行业数据预测公司 AutoForecast Solutions（下称"AFS"）最新数据显示，截至2月19日，因芯片短缺，今年全球汽车市场已减产约38.5万辆汽车。至于后续芯片供应情况，AFS预计预计到今年年底全球汽车减产量预计将攀升至约275万辆，多位业内人士预计芯片短缺将持续到2023年底或2024年初。
如系本站原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
更多汽车新闻关注 请扫码twautos.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系twautos.com原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与twautos.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@twautos.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
6月25日晚，尊界品牌全新旗舰MPV——V680与V800正式亮相并开启预售。其中，尊界V680预售价65万-90万元，尊界V800预售价80万-120万元。两款车型均定位超豪华大型MPV市场，并计划于8月正式上市。随着两款新车的发布，尊界品牌也完成了从“旗舰轿车”向“旗舰多场景出行产品”的进一步扩展。从产品定位来看，V800是尊界继S800之后的第二款旗舰车型，同时也是品牌首款大型豪华MPV，而...
6月25日，哈弗全新旗舰SUV——H10正式亮相。作为基于长城汽车归元平台打造的全新车型，H10定位高于哈弗H9，提供5座、6座两种座椅布局，并搭载Hi4插电混动系统。新车的推出，也意味着哈弗正式进入大型新能源SUV细分市场。从定位来看，H10并不是一款强调极限越野能力的传统硬派SUV，而是一款兼顾城市通勤、家庭出行和户外轻越野需求的新能源产品。近年来，国内SUV市场正在发生新的变化。一方面，新能...
6月25日，零跑汽车旗下首款MPV——D99正式上市。新车共推出6款车型，其中增程版售价24.98万-30.98万元，纯电版售价25.98万-31.98万元。作为零跑D平台打造的第二款车型，D99定位旗舰级MPV，提供纯电和增程两种动力形式，并全系采用2+2+3七座布局，正式进军竞争日益激烈的新能源MPV市场。对于零跑而言，D99的推出不仅意味着产品矩阵进一步完善，也标志着品牌正式进入30万元级家...
6月24日，法拉利宣布，任命MassimilianoDiSilvestre担任首席营销与商业官（ChiefMarketing&CommercialOfficer），该任命将于2026年7月1日起正式生效，直接向法拉利首席执行官BenedettoVigna汇报。与此同时，在法拉利工作超过16年的EnricoGalliera将卸任这一职位，结束其长期负责全球商业运营的职业生涯。从时间节点来看，...
6月24日，上海市市场监督管理局发布经营者集中简易案件公示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案正式进入公示阶段，公示时间截至7月3日。根据披露信息，双方将共同成立一家全新的合资企业，业务范围聚焦纯电动乘用车工程服务，为双方及关联企业提供研发、工程开发等技术支持，而非传统意义上的整车生产和销售。从股权结构来看，奥迪股份公司持股41%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%，大众...
3806 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
