7月14日，比亚迪对外发布公告，公告显示，2022年上半年，比亚迪在报告期内实现的归属净利润为28亿至36亿元，同比增长138.59%-206.76%；扣除非经常性损益后的净利润25亿元-33亿元，同比增长578.11%-795.11%；基本每股收益0.96元/股至1.24元/股。
截止今日，比亚迪上涨2.97%至291.400港元，总市值为8483亿元。
4月27日，比亚迪发布一季度财报显示，2022年一季度实现营业收入668.3亿元，同比增长63.02%；实现归属于上市公司股东的净利润8.08亿元，同比增长240.59%。按此计算，意味着比亚迪第二季度盈利约19.92亿元-24.92亿元，同比增长约113%至166%。
今年上半年，由于疫情、芯片短缺及原材料价格持续上涨等诸多因素影响，整体车市遭受严重冲击，受此影响，目前已公布的部分传统车企中也出现了业绩下滑甚至亏损的情况，但比亚迪成为“一枝独秀”，依然实现增长。据比亚迪2021年财报显示，2021年度比亚迪实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；实现归属于上市公司股东的净利润30.45亿元，同比下降28.08%。也就是说，比亚迪今年上半年的净利润有可能超越去年全年。比亚迪方面表示：“本集团新能源汽车销量增长势头强劲，屡创历史新高，市场占有率遥遥领先，同比实现迅猛增长，推动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格带来的盈利压力”。
在新车交付方面，最新数据显示，2022年上半年，比亚迪汽车累计销量为641350辆，同比增长314.90%，新能源乘用车销量为638157辆，同比增长324.84%。至此，如果按照比亚迪保守预计的2022年销量为150万辆的目标来计算，截至6月，比亚迪已完成150万辆年销量目标的42.5%。作为对比，比亚迪2021年全年累计销量为74.01万辆。
今年4月3日，比亚迪率先宣布退出油车市场，未来专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务，成为全球首家宣布停止燃油车生产的传统车企。针对停止燃油车的原因，比亚迪董事会秘书李黔详细解释：“一方面是因为比亚迪作为全球新能源汽车的领导者，比亚迪觉得是时候应该专心致志地去发展电动汽车，去引领行业朝着一个新的台阶飞跃。第二个原因是比亚迪电动汽车完全供不应求，我们的产能不够，我们要把燃油车的产能腾出来给电动车，所以砍掉燃油车应该是公司非常重要的战略决定，而且对公司短期、中期、长期都是有非常大的帮助”。
比亚迪退出油车市场后，新能源车在二季度的销量急剧飙升，自3月份以来，比亚迪已连续4个月销量超10万辆。汽车行业关注认为，对于比亚迪而言，停产燃油车既是顺应市场发展，也是比亚迪汽车板块转型的必然趋势，相比于燃油汽车，比亚迪新能源汽车在市场上持续畅销，“提不到车”的问题持续困扰购车消费者。
今年3月，比亚迪披露的数据显示，当时累计未交付订单多达40万辆，并且每个月都在继续增加。5月30日，比亚迪董事会秘书李黔在参加央视财经《财访》节目时表示，现在比亚迪依然处于供不应求的状态，在手订单超50万辆，交付周期在4-6个月，并指出如果不是疫情的影响销量可能会更好，至于今年的年销量目标主要要看供应链的好坏。而在今日投资者互动平台上，比亚迪表示，订单交付周期受到排产规划、不同车型/地区的用户订单累计量等多因素的影响，有时会出现较大的差异。目前正积极爬产，全力提升公司交付。
目前比亚迪在售产品可分为王朝和海洋两大系列，其中王朝系列在售产品包括秦、唐、宋、元、汉，海洋系列在售产品包括海豚、驱逐舰05等车型，产品价格覆盖10-30万元区间。从目前订单来看，比亚迪未交付订单量一直不减反增，如此来看，比亚迪2022年实现保守150万辆的目标并不难，并且冲击200万辆的目标也有比较大的希望。
如系本站原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
更多汽车新闻关注 请扫码tigerauto.com.cn公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点。如系tigerauto.com.cn原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与tigerauto.com.cn联系，本网将及时给您回应并做处理。
邮箱1388461 @qq.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
在最新一期工信部新车申报目录中，广汽埃安全新车型AIONRay7正式曝光。作为AIONRay全新产品序列的首款车型，Ray7定位年轻化纯电轿车，同时也是埃安首款采用全新发光品牌标识的量产车型。从目前公布的信息来看，Ray7并不是现有AION车型的简单延伸，而是从设计、平台到产品定位都进行了重新梳理。新车基于AEP3.0高性能纯电平台打造，并采用800V碳化硅高压架构，首批申报车型为单电机后驱版本，...
据外媒报道，保时捷正在重新评估Taycan的未来产品规划，这款品牌首款量产纯电跑车可能会在2030年前结束生命周期。消息称，由于斯图加特工厂产能利用率偏低，保时捷此前一度考虑过将Taycan转移至其他工厂生产，或者提前结束该车型的生产。按照目前传出的方案，Taycan仍将继续在斯图加特工厂制造，但最终可能在2030年前退出市场。事实上，就在今年7月接受媒体采访时，保时捷方面还曾明确表示，短期内没有...
8月14日，五菱正式发布旗下全新MPV——星光M官图。此前，这款新车已经出现在工信部申报目录中，因此此次官图发布，也意味着星光M距离正式亮相又近了一步。从目前公布的信息来看，星光M是一款定位偏家用的大尺寸七座插混MPV，车长达到5150mm，轴距为3000mm，并采用2+2+3式七座布局。动力部分则搭载由1.5T发动机和电机组成的插混系统，同时配备37.9kWh电池组，申报纯电续航达到170km。...
8月10日晚间，“廉洁东风”发布最新通报，东风汽车集团再有两名管理人员因涉嫌严重违纪违法接受调查，分别涉及营销和生产制造体系。根据通报，东风汽车集团股份有限公司营销管理部大客户营销中心县域产业协作高级专家黎明，目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组纪律审查，以及湖北省十堰市竹溪县监委监察调查。与此同时，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司制造总部原副总部长陈国才，也因涉嫌严重违纪...
8月10日，方程豹公布方程S系列内饰官图。据官方发布的图片显示，方程S系列采用全新的座舱设计，还将首搭比亚迪智慧生态2.0，通过PIN口、磁吸接口以及螺纹接口，为车内提供更丰富的硬件拓展能力。从目前公布的信息来看，这套智慧生态2.0并不是单纯围绕车机功能做升级，而是希望通过标准化接口，让车内部分功能可以根据用户需求进行后期扩展。换句话说，传统汽车座舱在交付之后，大部分功能和布局基本已经固定，而方程...
3806 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
