今日，全新一代本田雅阁专利图在网上曝光。综合「汽车行业关注」此前报道，新车最快将于2023年初全球首发，未来将继续由广汽本田引进国产进行销售，并与大众帕萨特、日产天籁、丰田凯美瑞等车型展开竞争。
此前新车的谍照曝光和效果图均已在网上曝光，结合新车的谍照、效果图以及此次最新曝光的专利图来看，新车外观方面基本可以确定新车采用了本田家族全新的设计风格，与现款车型相比，新车整体风格更加沉稳。
全新一代本田雅阁专利图
全新一代本田雅阁效果图
全新一代本田雅阁谍照
新车作为换代产品，外观来看新车或采用与全新一代CR-V和思域相似的最新家族设计理念打造，前脸部分采用了六边形的前进气格栅，搭配两侧扁平细长的LED大灯组，前保险杠部分采用了与新款思域相似的设计风格，运用三段式镂空装饰，前包围采用了贯穿式的散热通风开口设计，前机舱盖上还有四条隆起的筋线，整体看起来较为时尚前卫。
车身侧面，新车显得更修长，预计新车的车身长度将比现款雅阁车型有所增加，作为参考，现款雅阁的长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm。新车保留了溜背式轿跑外观设计风格，采用了较为标准的三厢轿车的车身结构，侧面腰线贯穿车身，配合车门下方的内凹式筋线。与此同时，新车还运用了全新的轮圈样式，使得整车看起来更为动感。
车尾部分，新车整体设计看起来比较简洁。从曝光的图片看，新车尾灯或更换为时下流行的贯穿式，两侧尾灯组主体内部的结构较为复杂，整体辨识度较高。新车后包围采用了分层式设计，尾部排气系统依然采用了双边共双出式设计，保险杠下部排气管则采用隐藏式排气布局。
内饰部分，预计新车内饰将采用思域同款车型的内饰，届时诸如贯穿式空调出风口、悬浮式中控屏等设计元素也会使用在新车的内饰上。当然，目前仅是猜测，最终是否如此，还有待验证。
动力方面，预计新车将采用现款雅阁平台开发，动力系统大概率也会得到延续。作为参考，目前国内在售雅阁搭载1.5T汽油发动机和2.0升油电混动系统，传动系统分别匹配CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱，预计新车将提供普通燃油版和混合动力版两款车型，燃油版车型或依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，混动版车型或将使用2.0L自然吸气发动机+电动机组成e:HEV混动系统，当然，未来不排除还会推出全新的电气化车型。
作为本田旗下一款经典车型，本田雅阁在全球已拥有38年的历史。1999年，广汽本田正式将第六代雅阁车型引入国内，这一代雅阁车型上市后也正式填补了本田汽车在中高级轿车上的市场空白。截至目前，本田雅阁发展至今也已经历了十代换代车型，其中第十代车型于2018年4月16日在国内上市至今也有四年时间了，按照5-6年的换代周期来看，此次曝光的全新一代本田雅阁谍照将会是第11代换代车型，预计该车会先在海外率先发布，之后继续引入国产。
本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁被誉为 “日系三剑客”，三款车型在中型车市场如日中天，雅阁主要与丰田凯美瑞（售价17.98-26.98万元）以及日产天籁 （售价17.98-26.98万元）等车型竞争。截至去年，雅阁车型全球累计销量超2200万辆，成为全球最畅销的中型轿车，在国内市场累计销量超240万辆。最新数据显示，今年1-6月，本田雅阁销量为97588辆，作为对比，丰田凯美瑞销量为113734辆；东风日产天籁销量为74171辆。从数据来看，本田雅阁与丰田凯美瑞竞争十分激烈，上半年仅相差16146辆。至于全新一代雅阁上市后能否有所突破，我们拭目以待。
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