比亚迪因三电保修政策在网上引发热议。据报道，有消费者投诉比亚迪新能源汽车只要任何配件不属于原厂纯正备件，车辆就不能继续享有三电质保（包括电池、电机和电控）。而这意味着，消费者想要更换包括轮胎、雨刮器甚至螺丝，都需要前往比亚迪4S店。该消费者认为，车辆使用过程中会有很多意外状况发生都去4S店不方便也不划算，比亚迪的保修条款过于苛刻。
随后微博博主@滤镜粉碎机致电比亚迪，比亚迪客服证实了该说法，并说这是厂家规定，暂时没有考虑更改。比亚迪客服表示，如果在外面更换轮胎要保证是原厂纯正备件，不是原厂纯正备件则不享受三电系统终身保修，客服只能保证说，在服务店订购更换的备件是原厂纯正备件，其他途径的话是没有合适的路径的。其还指出，目前厂家的政策是所有的维修保养都要使用原厂纯正备件，包括雨刮器小零件等。
对此，有网友认为，比亚迪“店大欺客”，销量太好后就开始“飘”了，这属于“霸王条款”，在一定程度上是为了获得更多的售后利润；也有网友认为，新能源车的售后服务与燃油车不同，对专业性要求更高，如果在外面乱修乱改，4S店也不便于继续给予质保；还有网友则建议：有网友表示比亚迪汽车客服、4S店说法不一，建议官方罗列与“三电”系统技术无关的维修列表。
针对此事，6月6日晚间，比亚迪品牌公关事业部副总经理杜国忠发布微博表示，关于今天网络上提及到“车辆更换雨刮器、轮胎、螺丝的问题会影响‘三电质保’”，经核实有曲解。杜国忠指出，因“三电系统”涉及高压安全，未经主机厂认证的维修以及使用非原厂的零件，会带来严重的安全隐患；但与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换，不会影响客户“三电系统”终身保修权益。该微博评论区下，多位网友提问“更换大灯、维修店钣金喷漆、加装氛围灯、更换仪表盘（把低配仪表改原厂高配）、把低配仪表改原厂高配、安装下护板、车机系统3.0升级4.0、行车记录仪装停车监控、改装音响“等是否会影响三电质保，杜国忠也一一回复：“不影响三电质保”。随后，比亚迪汽车也在其官方微博转发该微博澄清。
据了解，三电系统终身质保是指新能源汽车、电动汽车可享受包括动力电池（电芯）、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器在内的三电系统终身免费质保，目前市面上不同车企对“三电”系统终身保修条款的要求均有所不同。据上述消费者提供的合同，比亚迪“三电”系统终身保修责任免修条款包括：1、车辆所有权发生变更，即车辆所有权人与新车购车发票中的购买方不一致；2、车辆使用性质为“营运、竞赛”等；3、未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养；4、维修保养未使用原厂纯正备件；5、未通过“比亚迪汽车”小程序或APP完成车主认证；6、自车辆交付之日起每12个月为一个周期，任意一个周期内行驶总里程超过3万公里；7、事故维修未在比亚迪授权服务店进行维修；8、人为或意外发生碰撞、水浸、火烧或其他事故导致维修过三电系统相关零部件。如果出现这些情况之一时，“三电”系统终身保修服务就会终止。
事实上，随着新能源汽车市场越来越火热，三电系统的品质成为消费者关注的焦点，三电系统之于电动汽车就像传统燃油车上人们俗称的“三大件”。三电系统从根本上决定了电动汽车的性能是否优异、体验是否良好等。2020年部分车企宣布新能源汽车的首任私家车主均享受电池、电机、电控及核心集成电气部件的终身免费质保，比亚迪作为业内提供三电系统终身保修的车企之一，数据显示，今年1-5月，比亚迪汽车累计销量为507314辆，同比增长348.11%。其中新能源乘用车销量为504395辆。
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