自2020年以来，缺芯问题一直影响着全球车企。因芯片种类繁多，汽车缺少任意关键芯片都无法正常生产，受此影响，全球不少汽车行业都面临停产和减产压力，缺芯导致的减产、车辆减配、新车暂缓交付也成为了汽车行业最近这两年来老生常谈的问题。5月26日，小鹏汽车董事长CEO何小鹏在个人微博发布了一则近期火遍全国的可达鸭视频，视频中，可达鸭手持“急求芯片”的字条，何小鹏在该条视频上表示，随着汽车供应链的逐步恢复，这个可达鸭的视频反映了我们供应链团队当前的状态。与此同时，何小鹏强调：“最近我们再次仔细盘过，一台智能汽车芯片的绝对数量在5000颗以上，涉及几百种。但缺少的芯片，很多是专有芯片。不少鹏友告诉我有资源可以解决芯片问题，核心的问题是此芯片不是彼芯片。实际上缺少的芯片大部分都是价格便宜的芯片，而不是被多人关注去创业的或很贵的芯片”。
对于何小鹏晒出的视频，有网友调侃道，能抢到目前电商价格炒至数百元乃至千元以上的“可达鸭”，却抢不到芯片，可想而知目前的汽车市场“缺芯”问题依然严峻。
事实上，早在去年12月，何小鹏在央视《对话·挑战者》节目中就指出了2021年最大的困扰就是“缺芯”问题，在节目中，何小鹏直言“谁要是能给我芯片，我请他喝酒。”不过，在缺芯的大环境下，小鹏汽车依然拿下2021年年度销冠，数据显示，2021年小鹏汽车全年累计交付新车98155辆，领先蔚来汽车拿下年度销冠。
而在刚刚结束的小鹏汽车2022年Q1财报电话会议上，何小鹏也强调，其中最主要的几颗芯片产能问题并不大，反而是一些便宜的、小的芯片产能受限严重。何小鹏称，芯片对汽车行业带来的影响或许要比想象更长，预计将持续到今年年底甚至明年，车企通过长期战略合作可以解决一部分芯片问题，最重要的还是建立起强大的自研能力。数据显示，今年1-4月份，小鹏汽车累计交付新车43563辆，据何小鹏透露，5月份的订单已经恢复到上海疫情前的水平，最迟在6月份，小鹏汽车交付量会再次起飞。
据汽车行业关注了解，全球芯片短缺问题始发于2020年12月，当时大众、福特、丰田等多家车企被迫采取减产等方式应对芯片供应不足问题。受芯片短缺影响，除了车企减产外，另一大显著影响则是多家车企先后宣布旗下车型价格上调，据汽车行业关注统计，因芯片短缺、原材料价格波动（当然车辆涨价的原因不全是这个因素导致），汽车行业多家车企均先后宣布调价。此外，由于芯片严重短缺，此前央视财经也曾在报道中指出，芯片短缺导致价格全线上涨，原本20元汽车芯片被炒到了2800元，而且还不含税。央视财经在报道中称，目前大部分汽车芯片的价格都在上涨，涨幅小的也要几倍，但比起价格飞涨的价格，更为严重的是没有芯片的问题，业内人士表示，从去年以来，受疫情影响，东南亚等地的芯片厂产能出现大幅下滑，汽车芯片供不应求。
而在近期，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受媒体采访时也直言，刚进入汽车领域，不熟悉也不知道行业的供应情况，不清楚整个行业缺芯缺到这么严重的程度，一颗10元到20元的芯片炒到2500元，而一辆车要用9颗这样的芯片，太贵了，不能接受这种高昂的炒货价，宁可少卖一点。
目前芯片短缺是影响汽车生产与交付难的关键，业内人士指出，芯片短缺的问题短期内仍将持续，汽车厂商在此期间也仍将面临缺芯压力，预计今年下半年或2023年才能有所缓解。据汽车行业数据预测公司AFS最新数据，截至5月22日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为181.18万辆。AFS预计，今年全球汽车市场累计减产量会攀升至262.23万辆。
如系本站原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
更多汽车新闻关注 请扫码tigerauto.com.cn公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点。如系tigerauto.com.cn原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与tigerauto.com.cn联系，本网将及时给您回应并做处理。
邮箱1388461 @qq.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
在最新一期工信部新车申报目录中，广汽埃安全新车型AIONRay7正式曝光。作为AIONRay全新产品序列的首款车型，Ray7定位年轻化纯电轿车，同时也是埃安首款采用全新发光品牌标识的量产车型。从目前公布的信息来看，Ray7并不是现有AION车型的简单延伸，而是从设计、平台到产品定位都进行了重新梳理。新车基于AEP3.0高性能纯电平台打造，并采用800V碳化硅高压架构，首批申报车型为单电机后驱版本，...
据外媒报道，保时捷正在重新评估Taycan的未来产品规划，这款品牌首款量产纯电跑车可能会在2030年前结束生命周期。消息称，由于斯图加特工厂产能利用率偏低，保时捷此前一度考虑过将Taycan转移至其他工厂生产，或者提前结束该车型的生产。按照目前传出的方案，Taycan仍将继续在斯图加特工厂制造，但最终可能在2030年前退出市场。事实上，就在今年7月接受媒体采访时，保时捷方面还曾明确表示，短期内没有...
8月14日，五菱正式发布旗下全新MPV——星光M官图。此前，这款新车已经出现在工信部申报目录中，因此此次官图发布，也意味着星光M距离正式亮相又近了一步。从目前公布的信息来看，星光M是一款定位偏家用的大尺寸七座插混MPV，车长达到5150mm，轴距为3000mm，并采用2+2+3式七座布局。动力部分则搭载由1.5T发动机和电机组成的插混系统，同时配备37.9kWh电池组，申报纯电续航达到170km。...
8月10日晚间，“廉洁东风”发布最新通报，东风汽车集团再有两名管理人员因涉嫌严重违纪违法接受调查，分别涉及营销和生产制造体系。根据通报，东风汽车集团股份有限公司营销管理部大客户营销中心县域产业协作高级专家黎明，目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组纪律审查，以及湖北省十堰市竹溪县监委监察调查。与此同时，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司制造总部原副总部长陈国才，也因涉嫌严重违纪...
8月10日，方程豹公布方程S系列内饰官图。据官方发布的图片显示，方程S系列采用全新的座舱设计，还将首搭比亚迪智慧生态2.0，通过PIN口、磁吸接口以及螺纹接口，为车内提供更丰富的硬件拓展能力。从目前公布的信息来看，这套智慧生态2.0并不是单纯围绕车机功能做升级，而是希望通过标准化接口，让车内部分功能可以根据用户需求进行后期扩展。换句话说，传统汽车座舱在交付之后，大部分功能和布局基本已经固定，而方程...
3806 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
