在过去的2021年里，由于缺芯短缺等因素，一汽-大众2021年销量下滑14%至185万辆，对于今年的年销量目标，一汽-大众为2022年定下了200万辆的销量目标，以2021年作为参考，按照一汽-大众公布的200万辆年销量规划，2021年的销量距离200万辆还有15万辆的差距，不过，鉴于今年一汽-大众将有多款畅销车型更新换代并且还会推出全新的车型，因此今年一汽-大众想要实现200万辆的销量目标的可能性还是挺高的。
近日，一汽-大众2022年新车产品规划在网上曝光，据了解，一汽-大众将在今年年内投放多达6款新车，包括5款燃油车和1款ID.系列电动车。按照发布时间顺序，一汽-大众将在今年年内发布中期改款探岳、中期改款宝来、中期改款速腾以及中期改款迈腾，除了上述提及的四款现有车型的中期改款外，一汽-大众还将在今年年内推出一款全新中大型5座SUV和一款全新中大型纯电轿车，即ID.VIZZION量产版。
从一汽-大众2022年新车来看，一汽-大众中型SUV探岳将在今年4月份在北京车展发布中期改款探岳。作为中期改款车型，新车将采用大众最新一代设计语言，此外，在保持现款车型的基础上，新车将在外观、内饰及动力上进行全面的升级，如新车内饰将与途观L类似，配备液晶仪表盘等。
新款探岳
一汽-大众中期改款宝来、中期改款速腾两款新车将在今年5月发布，其中，新款宝来与现款车型的主要区别主要表现在前脸和尾部部分，新款宝来车身将加长18mm到4681mm，同时新车将增加一款“贝加尔湖蓝”的车身颜色，在动力方面，新车将使用1.2T发动机全面全面取代原有的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率85kW（116马力），最大扭矩200Nm，据介绍，目前现款宝来售价区间为9.88-15.70万元。而中期改款速腾车型也有明显的变化，包括在外观方面对前脸设计进行更新，内饰方面新车将首次搭载12英寸超大中控屏，动力方面首次采用EA211 1.5T EVO2发动机，发动机最大功率可达118kW（160马力），峰值扭矩250Nm。另外第四款中期改款车型迈腾则将在今年年底发布，届时新车也会在外观、内饰和动力等方面进行全面升级。
新款宝来
今年年底除发布中期改款迈腾车型外，一汽-大众还将发布一款全新中大型SUV，据了解，目前关于这款车型的信息还比较少，新车暂未公布命名，官方将其定义为“中大型旗舰SUV”。此外除上文提到的5款燃油车外，消息还显示，一汽-大众还计划推出一款全新电动车型，预计该车最早将在今年年底发布。多家媒体报道，新车将是MEB平台首款纯电轿车，定位中大型纯电轿车，相关消息还指出，这款中大型纯电轿车原型车为ID.VIZZION，言外之意，这款中大型纯电轿车即ID.VIZZION量产版，预计新车将采用大众ID.家族的设计风格且尾部使用掀背造型设计。
汽车行业关注从一汽-大众官网了解，一汽-大众成立于1991年2月6日，是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，旗下拥有奥迪、大众、捷达三大品牌，旗下车型覆盖A、B、C级全系列乘用车型。
在销量方面，2021年一汽-大众全年累计终端销售为1857777辆，其中大众品牌终端销售为988677辆，奥迪品牌终端销售为700088辆，捷达品牌终端销售为169012辆。而在今年1月，据乘联会发布的1月销量数据显示，一汽大众累计销量为182977辆，其中探岳车型1月销量为8106辆；宝来车型1月销量为18521辆；速腾车型1月销量为26341辆；迈腾车型1月销量为15991辆。
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