2月28日晚间，一汽红旗对外公布了其今年1-2月累计销量数据，数据显示，一汽红旗1-2月累计销量为63800辆，同比增长40%，按照年销量45万辆的目标来算，一汽红旗今年前两个月已完成今年销量目标的14.18%。另据汽车行业关注此前报道，今年1月一汽红旗的销量为42100辆，同比增长30%。按照数据计算推测，今年2月一汽红旗的销量为21700辆，环比暴跌48%，不过与去年2月份销量数据相比，同比增长约67%。至于2月销量环比1月份腰斩近半的原因，一汽红旗并没有公布，汽车行业关注猜测预计与2月份是春节假期及整月只有28天有关。
另需注意的是，一汽红旗公布的数据为批发销量数据，这也是为什么一汽红旗的数据总是比较完整的原因。据了解，今年1月一汽红旗的销量为42100辆，但是交强险数据显示，一汽红旗上险数为34771辆，大概有7000辆的差距。因此，今年2月一汽红旗的销量为21700辆，预计最终上险量应该在15000辆左右。（注：上险量指的是车辆售出后买交通强制险的数量）
红旗是一汽集团旗下的自主高端品牌，其2021年销量目标为40万辆，但最终未能如期实现其定下的目标，不过一汽红旗依然稳居二线豪华品牌头部位置。据上险数据显示，2021年红旗品牌累计销量27.16万辆，同比增长42.28%，高于凯迪拉克（23.28万辆）、雷克萨斯（21.92万辆）、沃尔沃（11.91万辆）等传统豪华品牌。
对于今年的年销量目标，一汽红旗在今年1月18日举办的中国一汽暨红旗品牌新闻年会上表示，一汽红旗2022年的年销量目标是实现45-50万辆新车销售，同比增长50%。按照45万计算，意味着在未来的10个月里，一汽红旗至少要完成386200辆才能实现定下的目标，每个月平均也得实现3.862万辆，不过，回顾2021年一汽红旗的月销量仅2.5万辆，未来10个月均3.862万辆意味着一汽红旗将面临较大的压力。
据汽车行业关注此前了解，目前一汽红旗旗下车型包括E-QM5、H5、H7、H9组成的轿车家族，HS5、HS7、E-HS3、E-HS9组成的SUV家族，产品体系覆盖15-70万元中高端市场，覆盖燃油、纯电。其中，在过去的近一年时间里，一汽红旗的销量主力车型为HS5、H5、H9。在售价方面，红旗HS5和红旗H5两者的价格区间分别在18.38-24.98万元和14.58-19.08万元，而红旗H9作为自主汽车品牌中，唯一一款正面竞争奔驰E级、宝马5系的传统燃油中大型轿车，售价高达50多万元。在销量方面，在过去的近一年时间里，红旗销量最高的车型为HS5，累计销量达129632辆，是一汽红旗旗下年销量唯一突破10万辆的车型；随后是红旗H5和红旗H9，累计销量分别为82168辆和33658辆。
而在上月，红旗汽车销量最好的车型依然为红旗HS5，1月累计销量为16279辆，其次为红旗H5，1月累计销量为11739。截至目前，红旗官方暂未公布2月具体车型的销量数据，但据一汽红旗过往月份销量的情况来看，猜测一汽红旗旗下产品销量最好的车型也许依然会是红旗HS5以及红旗H5这两款车型，当然，这一猜测还有待官方进一步公布才能确定。
在今年的新车产品上市方面，据了解，今年一汽红旗将推出全新旗舰级SUV车型红旗LS7，预计该车将在3月中下旬开启预售。红旗LS7已在去年12月份正式申报，新车定位大型SUV，是红旗L系列首款车型，也是红旗最新的旗舰车型。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5695/2095/1985mm，轴距为3309mm。动力方面，新车将搭载4.0T发动机，最大功率265kw。
今年3月一汽红旗还将推出E-QM5充电版和H9+两款车型，预计两款车型均在3月实现上市。其中，红旗E-QM5定位纯电中型轿车，于去年6月22日正式售价公布，车辆售价23.98万元，动力方面，新车采用了单电机前驱布局，电动机功率100千瓦，NEDC续航里程431公里，搭载比亚迪生产的磷酸铁锂电池组；而红旗H9+的整体设计与红旗H9普通版车型基本保持一致，新车比较大的改变是针对轴距进行了加长，在车身尺寸方面，红旗H9+车长将达到5337mm，轴距为3260mm，全面超过奔驰S级、宝马7系及奥迪A8L。
除此之外，年内还会推出红旗H6（代号C100）以及全新MPV（代号C095）车型。未来一汽红旗将形成H系（主流车）、L系（至尊车）、Q系（商务车）、S系（超跑）四大产品阵营。截至目前，已上市的所有产品均属于H系，H系是目前红旗品牌主推的产品系列，一汽车集团有限公司党委副书记王国强曾表示，红旗品牌全系产品到2030年将全面实现电动化，到2025年将累计投放28款新产品，总体销量将超100万辆。其中，新能源汽车产品将推出15款，新能源汽车销量将占红旗品牌总体销量的40%，将超过40万辆。
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