长城汽车魏牌旗下中型插电式混合动力SUV车型——摩卡DHT-PHEV确定上市时间，该车将于下月3月1日正式上市，据汽车行业关注此前报道，摩卡DHT-PHEV此前已于1月 14 日开启预售，新车定位中型 SUV，共推出两款车型，目前新车处于预售状态，预售价区间为29.90-31.50万元。
外观方面，新车外观与燃油版的摩卡保持一致，前脸部分新车采用了六边形大尺寸前格栅，内部细节则使用了与WEY品牌LOGO相同造型的点阵式镀铬装饰，加上新车两侧犀利的大灯组，使得新车前脸部分看起来十分有气势。与燃油版车型有所区别的是，新车在车身右侧后方增加了充电接口，同时尾部带有PHEV的字样标识。车身侧面，新车延续了魏牌家族标志性高挑的车身造型，并配备了隐藏式门把手。车尾部分，新车采用下沉式设计，整体偏向运动风。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，定位中型 SUV。
内饰部分，新车同样沿用了燃油版车型的简约设计风格，新车采用了9.2英寸独立液晶仪表、14.6英寸中控大屏+9英寸空调控制面板，此外新车还提供AR-HUD抬头显示以及NOH智能领航辅助驾驶系统等等配置。
动力方面，新车作为插电式混动车型，新车搭载了由长城自主研发的柠檬混动DHT系统，两款车型均配备了39.67kWh的动力电池，其中两驱版WLTC纯电续航可达204km、综合续航1000+km，百公里亏电油耗5.55L；四驱车型0-100km/h加速时间4.8s，百公里亏电油耗6.3L。
据汽车行业关注了解，摩卡 DHT-PHEV是目前魏牌旗下最贵的车型，在此之前，魏牌价格最高的车型是摩卡（燃油），该车售价区间为 17.58-21.88万元。摩卡是长城魏牌于2021年5月21日推出的全新SUV，该车是长城汽车首款基于“咖啡智能”平台打造的车型。从摩卡DCT-PHEV目前的预售价格来看，29.90-31.50万元的价格将于理想ONE、岚图FREE等增程式SUV车型形成竞争对手。
公开资料显示，WEY品牌成立于2016年11月，是长城汽车旗下首推的高端品牌，2017年WEY品牌以“VV+数字”的方式命名推出了首款车型VV7，之后还推出了VV5、VV6车型。相关数据显示，2017年WEY量产的VV7和VV5车型年内月销量均超过万辆，其年销量达到8.6万辆。2018年8月 WEY VV6正式上市，WEY家族产品阵营进一步丰富，其年销量为13.95万辆。不过好景不长，在这之后WEY品牌的年销量则呈现下滑趋势，数据显示，2019年该品牌年销量同比下滑28.28%至10.0万辆；2020年同比下滑21.53%至7.85万辆，所有车型销量均出现下滑；2021年同比下滑25.56%至5.8万辆，成为长城汽车旗下跌幅最大的品牌。
目前WEY品牌旗下VV系列车型时已查不到具体的销量数据，而WEY品牌主打咖啡系列的产品则正在带动WEY向上发展，WEY品牌主要对标的包括长安UNI系列、吉利领克等品牌，目前该品牌咖啡系列在售车型共有三款，包括摩卡、玛奇朵、拿铁。据了解，WEY摩卡于2021年5月21日正式上市，新车是首款基于“咖啡智能”平台打造的车型，定位中型SUV，售价区间为17.58-21.88万元；WEY玛奇朵DHT于2021年11月17日正式上市，定位紧凑型SUV，售价区间为16.68-17.78万元；WEY拿铁于2021年12月17日正式上市，定位紧凑型SUV，共有中杯、大杯、超大杯三款车型，售价分别为15.98万元、16.98万元、17.98万元。在销量方面，近一年摩卡累计销量为31087辆，玛奇朵DHT累计销量为6135辆，拿铁DHT累计销量为4273辆。
2月14日，长城汽车也对外发布1月成绩单显示，其中长城汽车WEY高端品牌1月销量为5098辆，这一数据与长城汽车旗下其他品牌相比，WEY高端品牌1月份的销量比较一般，具体车型来看，摩卡、拿铁DHT以及玛奇朵DHT2022年1月的销量分别为2542辆、1566辆以及990辆。
如今随着魏牌摩卡DHT-PHEV下个月的上市，将进一步完善WEY高端品牌的产品矩形，不过新车预售29.90-31.50万元的价格似乎比市场上主流的混动车型售价高些，这也是魏牌车型首次价格达到30万元级别，新车上市后后市表现如何目前尚不得而知，但随着时间的推移相信不久之后就会有答案。
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