近日，车主彭先生向媒体反映自己定购了一辆价格293万的“宾利”，并且与4S店签订了买卖合同，但4S店突然“变卦”，车辆价格从293万变成305万，额外选装装置也从25万变成41万，彭先生表示既然签订了合同就应该按照合同要求办事，因此认为4S店硬生生加价是不合理行为。
据“1818黄金眼”报道，去年4月份，彭先生在杭州湖滨一家宾利4S店定了一辆欧陆GT，车辆裸车价为293万，不过，彭先生向媒体反映，现在的车辆裸车价已经不是原本的293万元了，而是305万，除此之外，额外选装原本说好的是25万，如今也变成41万，也就是说，裸车价整整涨了12万左右，选配价格也涨了16万以上，整体涨幅近30万。
而根据双方签订的汽车销售合同显示，卖方为浙江合宾汽车销售服务有限公司，位于杭州湖滨路。合同信息已注明了车辆的型号、外观颜色、内饰等信息，此外还标明裸车价格是2936000元，配置价格是258289元，彭先生支付了三十万元作为预付款。4S店出具的收据上注明这三十万是购车定金，收据上盖了4S店的收据专用章。合同还约定，合同车辆为预订车辆，交付时间预计为2022年8月30号前。
那么，白纸黑字签订的合同，4S店为何突然“变卦”不履行？
据彭先生介绍，最近4S店的销售通过微信语音通知自己的妻子，表示车子要涨价。据彭先生提供的微信语音信息显示，4S店的销售人员使用微信语音口头通知的方式联系到自己的妻子，并在微信上告知彭先生妻子此前定购的车辆在二三月份的时候就可以下单，但是需要彭先生重新选配置并且车辆的指导价也被调整过了，指导价是三百零五万五千。按照销售人员的说法，厂家要求要41万以上的选配才能够下单，因此需要彭先生重新过来4S店选配置。至于为何突然价格，对方仅表示是厂家的意思。
对此，彭先生要求4S店履行合同协议要求。浙江合宾汽车销售服务有限公司市场部黄经理确认销售口头通知的加价内容后，向彭先生强调：这是宾利厂家的行为，但宾利厂家的具体内容不便公布。黄经理表示，车辆是进口车，生产方在英国，加上疫情等因素，车辆价格是厂家决定的，他们只是经销商无法决定。
而查阅宾利官网时，目前仅显示了欧陆这款车的部分图片和性能介绍等，并未有厂家指导价等信息。随后，彭先生就“宾利欧陆GT的厂家指导价是否有上涨问题”联系了宾利厂家的客服。宾利厂家客服回应：客服中心不是销售，因此具体车辆的价格没有记录，具体要咨询经销商。
明明签订合同时就约定好裸车价、配置价、交车时间等要素，4S店和宾利厂家却突然要涨价？彭先生表示实在无法理解这种做法。不过4S店方则指出，继续看合同。
在汽车销售合同中有一项特别说明显示：“如果甲方所购买的车辆为预订车辆，则车辆在生产、进口环节可能存在诸多不确定因素，如因制造商或供应商单方面调整生产或调拨计划、国家相关政策法规包括税率变化等，可能导致价格和配置相应发生变化，在此情况下乙方也就是4S店，应立即将变更通知发送给甲方也就是顾客，顾客应该在收到变更通知后的五日内书面表示是否接受，如果到期未书面回复，则视为不接受变更条款，且视为顾客要求解除合同，4S店无息返还顾客支付的预付款”。黄经理称，在去年大概6月份7月份的时候已经以电话联系的方式通知彭先生这个相关信息了，没有使用书面通知是因为书面通知意味着5日内没有回复就解除合同，从客户关怀的角度4S店不愿做这样的事情。
另外，合同上还有一些违约条款规定。如果4S店不按时交付或无法交付合同车辆的，购车者有权解除合同，要求退回预付款，还可以要求按约定车辆价格的9%支付违约金；不过这一条又注明，本合同第三条第6款约定的免责情况除外。第三条第6款的内容为，“如果甲方所购买的车辆为预订车辆，制造商或供应商有可能单方面调整生产或取消生产或调拨计划，且该车辆在生产及进口环节存在诸多不确定因素，为此双方同意，若超出最迟交车时间两个月仍没能交车的，甲乙任何一方均有权单方面解除本合同，无息返还预付款。”
对此，彭先生认为，这一条其实跟所谓的特别说明大同小异，他感觉这样的条款和说明对顾客而言是不平等的。
由于与4S店沟通后一直没有实质性的进展，彭先生也将此事反映给了杭州湖滨市场监管所。而对于合同中的“特别说明”，其强调的是制造商和供应商单方面调整，就要求顾客接受价格变动，否则就无息返还预付款；而免责条款约定，逾期两个月不能交车，也是无息返还预付款，彭先生认为这样的说明和条款有失公平，商家完全规避了自己的赔付责任。彭先生指出：因为合同也约定，如果是自己这边未按时履行付款义务，4S店有权解除合同，并要求自己赔付约定车辆价格的9%，他认为买卖双方的权利和责任应该对等。
针对此次，目前市场监管部门表示会进一步调查此事。
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