汽车行业关注（autochat.com.cn）04月25日报道——
今年1月吉利与戴姆勒正式签约成立合资公司，将以smart品牌为基础推出更多国产车型。随着双方合作不断推进，近日双方的合作计划又有了新的进展。首款车型将以SUV推出，并将基于吉利SEA浩瀚架构打造，未来品牌还将采用直销模式。
日前，吉利奔驰共同经营的smart品牌在上海举办了以“引力计划”为主题的新零售伙伴大会，大会上smart首度面向业界公布，将在华采用以“用户中心、数字驱动”为核心理念的D2C直销代理商业模式。据悉，这是一种采用代理的销售模式，意味着经销商只负责代理销售车，能够保证用户获得的价格绝对统一。
大会上，smart品牌全球合资公司中国市场营销负责人易寒先生还提到：“与传统经销商合作模式不同的是，smart品牌将掌握销售权、自持车辆库存，确保统一、透明、稳定的价格体系，并直接为用户提供车辆交付服务。合作伙伴只需轻量化投入，负责为用户提供销售体验和售后服务。”这样一来可实现品牌、合作伙伴、消费者三方共赢。”
另外，smart品牌旗下首款概念车将于9月份全球首发，首款量产车为纯电动SUV，将于明年正式上市。此前有外媒体报道，smart率先推出代号为HX11和HC11两款新车，首款车型代号为HX11，预计定位小型纯电动SUV，车长超过4米，尺寸与MINI COUNTRYMAN相当，这也将成为史上最大smart，续航里程将超过400km。
根据计划，双方打造的新smart纯电动车型，将基于吉利SEA浩瀚架构打造，将由奔驰全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发，并在中国全新工厂内进行生产，将于2022年开始投放市场并销往全球。
事实上，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司共同组建的合资公司的计划，最早于去年3月由双方公开宣布，一度成为2019年汽车行业内一大焦点，当时在前戴姆勒全球CEO蔡澈博士的见证下进行宣布，如今蔡澈博士已退位，合资公司仍然“如期而至”，意味着吉利对高端电动车又一次新探索。
值得注意的是，此前戴姆勒还被报道将陆续停产smart在法国汉巴赫工厂和斯洛文尼亚新梅斯托工厂等海外工厂，意味着中国将逐渐成为掌握smart的工程研发、生产等所有业务，一定程度上代表着smart将其全球总部“转移”到中国。只是在2022年推出全新车型之前，戴姆勒还将继续海外工厂的运行。
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