汽车行业关注（autochat.com.cn）02月13日报道——
自苹果公司传出将加速跨界汽车行业，并将以代工行驶率先生产汽车，关于采用哪家代工车企的消息就一直被业内猜测。据CNBC和《华尔街日报》等多家媒体报道，苹果正在(与多家制造商)谈判，合作在美国生产汽车，预计在今年上半年确定合作伙伴。
当越来越多消息传出称苹果将选择与现代汽车合作后，近日又消息称双方合作已“告吹”。 从今年年初开始，现代率先被曝出将成为代工苹果汽车的合作商。两家公司预计在3月份前签署合作协议，现代汽车将在2024年开始生产苹果研发的自动驾驶的电动汽车。但随后又撤回这项声明，并辟谣，宣布未曾与苹果联手造车。
尽管苹果方面未对这类报道进行过相关置评，但现代汽车和起亚汽车坚决驳斥了有关重新启动苹果汽车项目的传言，主要原因是担心有损品牌自主价值。现代汽车和起亚汽车分别表示不会参与苹果汽车项目，至此，苹果汽车项目的落地又变得扑朔迷离。
有机构分析，如果苹果和现代汽车合作真的失败了，大众也将成为苹果的主要候选，在该机构看来，达众汽车推出的模块型电动车平台MEB(Modular Electric Drive Matrix)是可以轻易整合新型无人驾驶汽车模型的设计框架。如果，还能够恢复与现代汽车的合作，现代汽车的E-GMP平台仍然是苹果佳的选择。
同时，该机构还预测苹果将在上半年正式发表苹果汽车的制造厂商，而在未来3~6个月内正式公布合作伙伴及合作合同的可能性将达85%以上。因为在其看来，目前苹果进军电动汽车领域已是最佳时候。
不仅是因为传统车企通用、福特等本土车企已经在大肆加速电气化的发展，也因为新上任的总统拜登更加提倡环保车型的发展，这将助推电动车的发展。
值得一提的是，在传出苹果将和现代的合作告吹，日本车企日产汽车表示有兴趣参与苹果汽车项目。据最新报道，日产首席执行官内田诚（Makoto Uchida）在近日举行的财报电话会议中回答一个关于与苹果潜在合作的问题时称：“随着科技重塑汽车行业，我们需要采取新的举措，并通过伙伴关系和合作，与经验丰富的公司合作。”
虽然没有消息证实双方已展开合作，但内田诚这一回答表明日产愿意成为苹果的“代工厂”。另有消息显示，宝马、麦格纳、通用汽车、Stellantis集团、大众汽车都是苹果汽车潜在的合作伙伴。
当苹果将要进军汽车界的消息被传开，也有不少业内认为，当下大世崛起电动车助推了越来越多电动车企的发展，尤其像头部电动车企的特斯拉，依靠领先的智能化技术获得不小的市场青睐。
而苹果作为一家科技巨头，将成为唯一能够和特斯拉抗衡的车企，所以随着苹果选择一家最合适的“代工车企”，加上智能化汽车的发展趋势，也将快速帮助这家车企的产量提升，进一步提高利润，这对于目前持续亏损并且在智能化汽车方向发展较缓的日产，无疑是一个计划。
不得不说，目前汽车市场依旧逐渐从燃油市场向电气化市场转变，再加上连续几年的销量萎缩已让车企感到压力，如果无法体现领先的智能化发展，选择代工或许是一个优势。例如吉利不断宣布与科技公司合作，但这也将可能削弱一家品牌在自主方面的发展口碑。
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