汽车行业关注（autochat.com.cn）01月31日报道——
当智能汽车市场越来越大，竞争越来越激烈，科技公司也开始考虑跨界融入智能汽车的市场。传闻进军汽车界的苹果公司将可能与现代汽车进行合作，但遭到现代汽车拒绝了，原因是现代汽车担心苹果会稀释现代品牌的自我价值，成为一家代工厂。
据外媒体报道，从今年年初开始，就纷纷传出苹果公司正在寻求进入汽车行业的合作伙伴。起初传出苹果公司将于现代汽车进行合作，两家公司预计在3月份前签署合作协议，现代汽车将在2024年开始生产苹果研发的自动驾驶的电动汽车。后来遭到现代汽车澄清，苹果公司已与多家车企进行谈判，而出现的只是其一，计划也未能做出决定。
报道称，之所以让现代汽车难以确定的原因，有消息来源透露，是现代汽车不愿意成为苹果汽车（Apple Car）的代工厂商，这对于现代来说，有损了这家自主品牌的价值。路透社还援引现代高管的说法，他表示现代汽车对于决定如何推进这笔交易而感到烦恼。
这位高管表示，他们正为考虑为苹果代工汽车到底是好事还是坏事，因为现代汽车集团不是一家为其他公司制造汽车的厂商，如果选择与苹果合作，在外界眼中现代将成为一家为苹果代工汽车的合约制造商，毕竟苹果有自己的产品、有自己的品牌，更有自己的技术。合作初期，这将能通过苹果的口碑实现提升现代汽车集团的品牌形象，但长期以往，现代只会成为苹果汽车的空壳，主要核心则是苹果的。
针对这一问题，也有消息透露，现代汽车将提出一个替代方案，就是通过集团旗下的起亚汽车进行为苹果代工，生产地点将在美国国内。不过，目前还不清楚的是，苹果是否会继续信任现代汽车，从而继续推进与现代汽车的谈判。
现代汽车作为韩国第二大企业也是第一大汽车制造商，在其垂直整合的供应链下，现代汽车自己生产发动机、变速器，甚至自产钢材。所以现代汽车更希望专注自己品牌的发展。
至于苹果公司进军汽车界，则更愿意从设计到采购部件如框架、车身、传动系统和其他部件都由自己决定，最后依靠汽车制造商来进行最终的组装。
随着智能化汽车的迅速发展，也有越来越多传统车企希望借助与科技巨头公司进行合作，实现车型的科技化转型。例如中国自主品牌的吉利汽车在今年已与百度及法拉第FF建立合作，以代工车企进行合作，谋求智能化的提升。纵观如此，随着行业新四化大势下，各大汽车厂商已纷纷选择与互联网巨头站队。
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