汽车行业关注（autochat.com.cn）01月26日报道——
创建于2016年的Faraday Future（法拉第FF），资金有限至今车型都没有实现上市。近日，有消息称法拉第FF又找到了新的代工企业，就是中国企业吉利汽车。
据路透社消息报道，由贾跃亭创办的Faraday Future正与吉利近期计划在产品技术和产能代工等方面开展战略合作。而这消息也是法拉第FF自传出将在美通过SPAC（特殊目的并购）方式实现IPO的消息后，近期迎来的又一重磅消息。
根据计划，FF将在国内各个主要城市新建工厂，初期产能为10万台，并计划同步在当地建设国内研发中心。此次计划或可能效仿百度、富士康模式，利用吉利浩瀚SEA架构开发新车型，由吉利进行成产，而FF主要提供在自动驾驶等智能技术。
不过，针对这则传闻，FF和吉利双方均表示不予置评。有媒体联系FF中国，相关人士表示不予置评。吉利控股官方也回应称“不对市场传闻置评”。
除了此次将与法拉第FF或将展开合作计划，于今年1月吉利已与百度宣布组建智能电动汽车公司，共同打造下一代智能汽车。以及与富士康同签署战略合作协议，双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务。
如此次情况属实，对双方都是有着很大的利好。有分析人士认为，随着法拉第FF与吉利展开合作后，将助力FF的SPAC上市项目，尽早实现FF 91的量产和交付，毕竟吉利的运营管理能力、供应链体系和整车制造能力，都将能够推进法拉第FF产品实现落地。
而对于吉利而言，虽然法拉第FF迟迟未见新车上市，但法拉第FF自成立之后，都一直处于智能化汽车的佼佼者，甚至致力于成为面向未来的行业变革者。有数据显示，FF的专利组合获得过许多领先的OEM厂商的引用，其在申请或已获授权的专利约有880项，其中已获授权专利530项，无论数量还是质量都在业内极具竞争力。对此，双方进行合作也将助力吉利加速客家话的转型。
资料显示，FF（Faraday Future,法拉第未来）创建于2016年，次年1月在拉斯维加斯正式发布首款量产电动车FF 91，随后该公司宣布完成10亿美元A轮融资，并由乐视网创始人贾跃亭出任全球CEO和首席产品官。贾跃亭是FF的创始人及实际控制人。后续由于贾跃亭的个人债务危机爆发，导致FF陷入资金问题，虽然曾在2018年牵手恒大集团引入资金，但由于双方就控制权问题存在分歧，最终不欢而散，FF造车项目也持续停滞不前。
值得一提的是，至今车型没有上市FF，却已连连成立多家公司。根据企业信息显示，法法汽车（珠海）有限公司于2020年12月14日正式成立，注册资本2.5亿美元，由FF Hong Kong Holding Limited完全持股。
同年10月，FF官方消息称，该公司获得了美国两大金融机构提供的4500万美元（约3亿元人民币）的债权融资贷款，该笔贷款是基于2019年高级过桥融资贷款计划的扩充和展期，并将于2021年10月到期。据称该贷款将用于支持其电动车FF 91项目的最终投产。
虽然车型仍未上市，但FF 91的售价已在早前公布，在中国和美国的售价分别为200万元和20万美元.。
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