汽车行业关注（autochat.com.cn）01月20日报道——
提及动能回收功能，相信对于许多消费者都不理解，这是一个利于电车提高续航里程的功能。近日，针对部分特斯拉车主对于“动能回收”功能提出的质疑，特斯拉官方已通过官方微博做出回应。
相比油车，电动车因续航里程受限的原因，早已将动能回收这一功能作为提高续航里程的特点。但由于使用动能回收的功能的电车，与油车存在一定差别，不少特斯拉车主在驾驶车辆后，会有些不适应，甚至难以习惯。
对此，针对部分车主的反馈，特斯拉通过官方微博进行回应称，最近我们收到很多朋友对动能回收功能的反馈，在这里给大家对这个功能做一个简单的介绍。
“能量回收是电动车特有的高效系统，通过车辆减速过程中的多余能量回收，充分利用每一份能量，增加续航里程。在行车过程中，您可以通过加速踏板的简单调节，就能实现频繁的启停、加速、减速、跟车等操作，减轻驾驶疲劳；在紧急情况下，可以提前为车辆减速，为您的行车安全提供多重保障。”
“对于初次接触动能回收驾驶模式的客户，您也可以在“驾驶“的设置界面里，把「停止模式」设置为“缓行”，并且把「加速模式」设置为“轻松”。会得到更加缓和的驾驶体验。相当部分的客户在数日的熟悉后都会更加喜欢能量回收模式。”
从特斯拉的解释了解到，所谓“动能回收”系统，就是车主在使用单踏板模式驾驶时，用户松开油门踏板，能量回收系统开始工作，会产生一个明显的拖拽感，让车辆快速减速，实现了单踏板驾驶。
虽然这功能因电门松快时，会让车主驾驶起来感受到头晕等不适应，但随着这个功能渐渐让车主习惯后似乎又“爱上了”，毕竟在适应单踏板模式下，因动能回收实现补充续航能力的表现是非常可观的。
不过，于近期特斯拉频频遭遇的“失控“事故，也有业内质疑可能就是这个功能所致。在日前举行的2021中国电动汽车百人会论坛上，上海拿森汽车电子有限公司CEO陶喆在发言中提到，特斯拉单踏板模式的设计，已在改变用户驾驶汽车习惯的方式，在应急情况下会导致更多的安全事故。从不少网友提到的评论亦是如此。
此外，了解到在一些气温较低温度的地区，因车辆电池温度较低，动能回收系统也会减弱，致使车主保持单踏板模式驾驶时会造成一种“意外加速”的错觉。
此前在1月9日，特斯拉对外事务副总裁陶琳也在其社交平台上指出，246个特斯拉失控加速案例全部都是驾驶员踩错踏板造成的。
值得注意是，近日，又有不少特斯拉车主的反馈来看，特斯拉对这个功能进行调整，将原来的可调动能回收力度直接取消，变成了现在的“自适应动能回收力度调整”，意味着“单踏板”模式的操作更难适应，对车主的驾驶体验更不佳了，这包括在新Model 3和Model Y车型上。
不管怎么说，对于特斯拉频发的“失控”事故，也将交由相关监管部门进行调查，尽早给予结论。据公开报道上来看，仅仅2020年下半年至今，特斯拉就发生了超过10起“失控”的事件。
而之所以这么多消费选择特斯拉车型，也是因为特斯拉在部分技术上处于较领先，能够让消费者体验到更领先的科技乐趣。所以从目前来看，即使频发事故的特斯拉销量仍在攀升，未来关于特斯拉的议论仍将持续。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
更多汽车新闻关注 请扫码tigerauto.com.cn公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点。如系tigerauto.com.cn原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与tigerauto.com.cn联系，本网将及时给您回应并做处理。
邮箱1388461 @qq.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
在最新一期工信部新车申报目录中，广汽埃安全新车型AIONRay7正式曝光。作为AIONRay全新产品序列的首款车型，Ray7定位年轻化纯电轿车，同时也是埃安首款采用全新发光品牌标识的量产车型。从目前公布的信息来看，Ray7并不是现有AION车型的简单延伸，而是从设计、平台到产品定位都进行了重新梳理。新车基于AEP3.0高性能纯电平台打造，并采用800V碳化硅高压架构，首批申报车型为单电机后驱版本，...
据外媒报道，保时捷正在重新评估Taycan的未来产品规划，这款品牌首款量产纯电跑车可能会在2030年前结束生命周期。消息称，由于斯图加特工厂产能利用率偏低，保时捷此前一度考虑过将Taycan转移至其他工厂生产，或者提前结束该车型的生产。按照目前传出的方案，Taycan仍将继续在斯图加特工厂制造，但最终可能在2030年前退出市场。事实上，就在今年7月接受媒体采访时，保时捷方面还曾明确表示，短期内没有...
8月14日，五菱正式发布旗下全新MPV——星光M官图。此前，这款新车已经出现在工信部申报目录中，因此此次官图发布，也意味着星光M距离正式亮相又近了一步。从目前公布的信息来看，星光M是一款定位偏家用的大尺寸七座插混MPV，车长达到5150mm，轴距为3000mm，并采用2+2+3式七座布局。动力部分则搭载由1.5T发动机和电机组成的插混系统，同时配备37.9kWh电池组，申报纯电续航达到170km。...
8月10日晚间，“廉洁东风”发布最新通报，东风汽车集团再有两名管理人员因涉嫌严重违纪违法接受调查，分别涉及营销和生产制造体系。根据通报，东风汽车集团股份有限公司营销管理部大客户营销中心县域产业协作高级专家黎明，目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组纪律审查，以及湖北省十堰市竹溪县监委监察调查。与此同时，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司制造总部原副总部长陈国才，也因涉嫌严重违纪...
8月10日，方程豹公布方程S系列内饰官图。据官方发布的图片显示，方程S系列采用全新的座舱设计，还将首搭比亚迪智慧生态2.0，通过PIN口、磁吸接口以及螺纹接口，为车内提供更丰富的硬件拓展能力。从目前公布的信息来看，这套智慧生态2.0并不是单纯围绕车机功能做升级，而是希望通过标准化接口，让车内部分功能可以根据用户需求进行后期扩展。换句话说，传统汽车座舱在交付之后，大部分功能和布局基本已经固定，而方程...
2159 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
