在2018年，保时捷发布其首款量产纯电动车型Taycan，该车型将以Mission E概念车为基础打造，并计划将充电功率提升至350kW。
有相关海外媒体曝出，保时捷执行董事会成员Albrecht Reimold在接受采访时透露，目前保时捷纯电动车Taycan的订单数量已超过3万份。此外，保时捷还希望将Taycan的年产量由此前规划的2万辆提升至4万辆。
据了解，这款新车保时捷-Taycan将于2019年9月4在欧洲、北美以及亚洲三地联合首发。目前该车已接受预定，购车意向高达2500美元（约合人民币1.7万元），保时捷官方正计划在德国斯图加特（Zuffenhausen工厂）生产Taycan。
保时捷此前曾宣称，这款车型的预订量非常高，但是并未公布具体的数字，而只是公布了部分市场的预定量，例如挪威。该公司表示，仅仅在挪威，Taycan的预订量就将近3000辆。这个数字让该公司感到非常受鼓舞，因为在挪威市场的年销售量只有大约600辆。保时捷确认当预定量超过2万辆之后，他们将会提升此前制定的Taycan车型的产能。
保时捷Taycan采用4门溜背设计，其定位在卡宴和帕拉梅拉之间。新车将与燃油版保时捷一样提供3种不同版本，分别为Taycan、Taycan 4S、Taycan Turbo。
动力上，保时捷Taycan高配车型将搭载两台永磁同步电机，综合最大功率超过600马力，百公里加速不超过3.5秒，0-200km/h加速时间不超过12秒，NEDC工况续航里程500公里。得益于800v高压充电桩的配套使用，Taycan仅需约15分钟，即可充入可供车辆行驶400公里的电量（约80%）。
截止到目前保时捷尚未公布这款车的具体售价，外界预期其价格将会在8-13万美元之间。对于这样一款售价可能较高的车型来说，能够获得3万个订单的确是一件好事情。这意味着消费者对于保时捷这辆首款纯电动车型有着较高的需求。
