据国内汽车媒体“懂车帝”上传的视频显示，测试团队对国产奔驰E300L进行了主动刹车测试。视频显示，奔驰E300L以20km/h的速度进行测试，假人从另一车道的车辆遮挡下出现，模仿日常驾车过程中经常会导致事故发生的行人“鬼探头”情况。
最终的结果却令人有些大跌眼镜，在如此低的速度下，奔驰E300L还是没有通过测试，撞倒了假人，而且从视频可以看到，在第一次撞上去之后，奔驰E300L还没有明显的减速动作。
值得一提的是，国外机构曾对上一代海外版奔驰E级进行同样的测试，视频显示海外版E级在假人到达车头前方即使刹停，没有出现碰撞。
资料显示，现款国产奔驰E300L全系标配车内前后八气囊以及主动刹车安全系统，能够在紧急情况下自动刹停，避免对行人和其它车辆发生碰撞。不过从“懂车帝”对该车型的测试来看，主动刹车表现与其价位不符。
奔驰E级是豪华品牌中大型轿车的标杆车型之一，在中国市场的年销量可达到15万辆，与宝马5系、奥迪A6L平起平坐。因此，由于其市场热度及地位，每一次改款及外观造型的更变，都将引起网友热议。
此次同样标配“主动刹车”的车型，海外版与国产版在测试中差别为何如此之大，难道中国市场被区别对待了？这其中的原因或许只有奔驰厂家才知道！
据最新消息称，2021款奔驰E级将于9月25日正式上市，并在北京车展中亮相。根据工信部申报信息，新车继续提供E 260 L、E 300 L、E 350 L三种型号车型，新款奔驰E级在外观上有所改动，动力系统上继续搭载1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统、2.0T发动机、2.0T发动机+48V轻混系统。其外观和配置在网上引起不少网友吐槽，至于其未来的市场表现，待上市后才能揭晓。
