4月21日，零跑汽车官方发布《关于零跑C16车辆在乌兹别克斯坦复检的声明》。
零跑汽车在声明中表示，最新测试结果证实：零跑C16完全符合联合国欧洲经济委员会第10-06号法规（UNECE Regulation No. 10-06）的技术要求，该车型电子系统及相关组件均满足乌兹别克斯坦共和国安全标准，并附上了乌兹别克斯坦测试中心（Uztest）声明原文。
先来回顾下整件事的起因，事情是这样的：3月底，网上有消息称，乌兹别克斯坦的技术监管局发布了一份警告信，直指零跑汽车旗下C16车型未能通过当地的电磁兼容性的检测。网上消息指出，零跑C16的电磁辐射强度超过联合国R10标准（主要针对车辆电磁兼容性）的16倍，严重违反《轮式车辆安全通用技术法规》附录3第44条的强制性规定。
3月28日，乌兹别克斯坦共和国技术监管机构发布公告称，零跑汽车旗下M1类车型C16因不符合联合国《第10号法规》（BMT 10-son qoidasi，即R10标准）的技术要求，被暂停进口至乌兹别克斯坦市场，直至零跑汽车整改合格。
对此，4月9日晚间，零跑汽车发布声明。零跑汽车表示：“经过核实：警告信中提及的测试车辆非零跑送检，送检车辆的情况和具体的测试条件不明，我司对测试结果持保留意见。”同时，零跑汽车强调，已与乌兹别克斯坦技术监管局积极沟通，双方正在推进重新检测，并将及时公布测试进展，希望通过透明、客观的检测，还原零跑产品的实际情况。
据介绍，中国是乌兹别克斯坦市场的主要供应国。相关数据显示，2024年乌兹别克斯坦进口超2.4万辆电动车，其中23982辆从中国进口，占总进口量的99.53%。
本次零跑汽车发布的复检结果为零跑C16在乌兹别克斯坦市场的合规性提供了有力证明。零跑汽车在此次最新的声明中指出：“此前乌兹别克斯坦测试中心（Uztest）检测零跑C16车辆相关事宜，因申请主体并非零跑汽车在乌兹别克斯坦的授权经销商，其送检意图不明，且车辆状态未知，我们与乌兹别克斯坦测试中心（Uztest）均对初始测试结果存在疑虑。因此，4月14日，乌兹别克斯坦测试中心（Uztest），从零跑汽车品牌授权经销商处随机抽取两台零跑C16车辆进行复检。”
据了解，零跑C16是零跑汽车旗下一款六座中大型SUV车型，于2024年6月上市，彼时售价为15.58万-18.58万元。其中，增程版3款车型售价区间为15.58万-17.98万元；纯电版3款车型售价区间为16.18万-18.58万元。
零跑C16在外观和内饰上均采用与零跑C10类似的家族式设计风格，车内14.6寸2.5K中控屏、15.6寸1080P后排吸顶屏和10.25寸全液晶仪表的组合，内置8295芯片。尺寸方面长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，定位中大型SUV，车内座椅采用2+2+2的六座布局，动力上提供纯电版和增程版两种选择，并搭载CTC2.0底盘电池一体化技术，其中，纯电车型是零跑汽车旗下首款搭载800V高压平台的车型，最大充电功率为180kw；增程版车型搭载95马力1.5L四缸增程发动机，电机最大功率为170kW。
在国内市场，作为六座中大型SUV车型，零跑C16纯电版车型与小鹏G9、智己LS6、阿维塔11等车型竞争；增程版车型则会与理想L6、问界M7、岚图FREE 318等车型竞争。国内零售数据显示，自上市以来，2024年零跑C16累计销量为4.35万辆。今年前3月，零跑C16累计销量为1.47万辆，在零跑汽车产品中排名第三名，次于零跑C10和零跑C11，后两者销量分别为2.45万辆和2.06万辆。
4月12日，零跑汽车官方宣布，即日起至2025年4月26日24点，通过零跑官方渠道下定C16车系且在2025年6月30日（含）前交付的用户，可享限时一口价118701元起，其指导价区间15.58万-18.98万元。
目前，零跑汽车已成为国产造车新势力中的“黑马”。3月零跑汽车以37095辆的销量成为造车新势力销冠，同比暴增154.65%。截至3月底，今年前3月零跑汽车累计交付87552辆新车，同增长162.05%。其中，零跑C16累计销量超5.5万辆。
今日，零跑汽车宣布：“昨天周日净增定单3221台，周六周日两天突破5200+台。5年前一个月的销量，5年后一天完成。 ”
如系本站原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
更多汽车新闻关注 请扫码twautos.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系twautos.com原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与twautos.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@twautos.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
6月25日晚，尊界品牌全新旗舰MPV——V680与V800正式亮相并开启预售。其中，尊界V680预售价65万-90万元，尊界V800预售价80万-120万元。两款车型均定位超豪华大型MPV市场，并计划于8月正式上市。随着两款新车的发布，尊界品牌也完成了从“旗舰轿车”向“旗舰多场景出行产品”的进一步扩展。从产品定位来看，V800是尊界继S800之后的第二款旗舰车型，同时也是品牌首款大型豪华MPV，而...
6月25日，哈弗全新旗舰SUV——H10正式亮相。作为基于长城汽车归元平台打造的全新车型，H10定位高于哈弗H9，提供5座、6座两种座椅布局，并搭载Hi4插电混动系统。新车的推出，也意味着哈弗正式进入大型新能源SUV细分市场。从定位来看，H10并不是一款强调极限越野能力的传统硬派SUV，而是一款兼顾城市通勤、家庭出行和户外轻越野需求的新能源产品。近年来，国内SUV市场正在发生新的变化。一方面，新能...
6月25日，零跑汽车旗下首款MPV——D99正式上市。新车共推出6款车型，其中增程版售价24.98万-30.98万元，纯电版售价25.98万-31.98万元。作为零跑D平台打造的第二款车型，D99定位旗舰级MPV，提供纯电和增程两种动力形式，并全系采用2+2+3七座布局，正式进军竞争日益激烈的新能源MPV市场。对于零跑而言，D99的推出不仅意味着产品矩阵进一步完善，也标志着品牌正式进入30万元级家...
6月24日，法拉利宣布，任命MassimilianoDiSilvestre担任首席营销与商业官（ChiefMarketing&CommercialOfficer），该任命将于2026年7月1日起正式生效，直接向法拉利首席执行官BenedettoVigna汇报。与此同时，在法拉利工作超过16年的EnricoGalliera将卸任这一职位，结束其长期负责全球商业运营的职业生涯。从时间节点来看，...
6月24日，上海市市场监督管理局发布经营者集中简易案件公示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案正式进入公示阶段，公示时间截至7月3日。根据披露信息，双方将共同成立一家全新的合资企业，业务范围聚焦纯电动乘用车工程服务，为双方及关联企业提供研发、工程开发等技术支持，而非传统意义上的整车生产和销售。从股权结构来看，奥迪股份公司持股41%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%，大众...
3806 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
