乘联会数据显示，2025年1月国内乘用车市场零售销量为179.4万辆，同比下滑12.1%，环比下滑31.9%。其中，新能源乘用车零售销量为74.4万辆，同比增长10.5%，环比下滑42.9%。
从1月新能源厂商零售销量榜单来看，入榜销量榜前十名的车企分别为比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、鸿蒙智行、特斯拉中国、理想汽车、小鹏汽车、奇瑞汽车、零跑汽车。其中，涨幅最高的是小鹏汽车，同比增长260.9%，而包括比亚迪汽、长安汽车、特斯拉中国、理想汽车四家车企均出现不同程度的跌幅。
1月多家新能源汽车厂商出现销量下滑的原因主要是受传统节日春节影响。乘联会表示：“1月车市稍弱于往年同期车市的火爆景象，一是由于1月第一周出现政策暂短的空档，影响了部分销量；二是很多消费者在去年底及时进行了私家车置换，为春节假期用车做准备，因此本月出现同环比负增长也属意料之中。”
具体到各大新能源厂商来看，1月榜单中涨幅最高的是小鹏汽车，以28340辆的销量排名榜单第八名，同比增长260.9%。小鹏汽车销量有所提升，小鹏MONA M03和小鹏P7+功不可没。数据显示，1月小鹏MONA M03零售销量为15225辆；小鹏P7+为8114辆；而包括小鹏G6、小鹏G9、小鹏X9、小鹏P7月销量均低于3千辆，后续MONA M03和P7+两款车型仍将承担提振小鹏汽车销量的重任。今日，小鹏汽车董事长何小鹏表示5月将推出MONA顶配版MONA M03 MAX，该车将搭载行业最顶尖的自动驾驶技术。
在“蔚小理”阵营中，1月理想汽车以29927辆的销量排名榜单第七名，领先于小鹏汽车，但同比下滑4.0%；而蔚来汽车未能上榜。另外，在造车新势力中，零跑汽车也入围榜单，以23004辆的销量排名榜单最后一名，同比增长87.4%。
回归到榜单榜首位置来看，1月比亚迪汽车销量为200242辆，同比下滑3.2%，但市场份额仍高达26.9%；排名第二和第三名的是吉利汽车和长安汽车，销量分别为117576辆和51075辆，其中吉利同比增长82.9%，长安汽车同比下滑8.8%。相比之下，奇瑞汽车则有不错的涨幅，同比增长194.1%，仅次于小鹏汽车，销量为28143辆，排名榜单第九名。
上汽通用五菱和鸿蒙智行均进入榜单前五名，其中，上汽通用五菱1月销量为46873辆，同比增长14.1%；鸿蒙智行同比增长3.9%至34989辆。据了解，鸿蒙智行旗下包括问界、智界、享界品牌，零售数据显示，1月鸿蒙智行旗下销量最高的车型为问界M9，为12483辆；智界R7为11422辆，其余车型销量均低于万辆，其中，问界M7销量为8443辆；智界S7为1088辆；而问界M5和享界S9销量分别仅910辆和643辆。
据了解，鸿蒙智行第四品牌尊界首款车型尊界S800车型已在2024年11月26日首发亮相。尊界是江汽集团与华为共同合作打造的豪华智能网联电动汽车品牌，在华为四个“界”中定位最高，旗下车型上市后将填补国内超豪华汽车市场的空白。另据最新报道，华为与上汽的合作模式已确定将使用智选车模式，从上汽注册的商标来看，该品牌名初步为“尚界”。与鸿蒙智行原有的四个品牌不同，尚界面向更年轻化市场，消息人士透露，“车型售价会从17万元、18万元起，做到25万元左右”。
除上述品牌外，特斯拉中国1月销量为33703辆，同比下滑15.5%，其中Model Y为25694辆；Model 3为8009辆。2月5日，特斯拉中国宣布推出Model 3新春大礼包，即日起至2月28日Model 3全系限时保险补贴8000元，补贴后22.75万元起售，同时可享购车5年0息政策及特享充电权益。这也是特斯拉保险补贴首次覆盖Model 3全系车型，同时叠加5年0息政策。至于这一政策能否提振特斯拉销量，仍有待验证。
总的来说，受春节假期的影响，部分新能源汽车厂商销量出现下滑趋势，但这也在意料之中。乘联会指出：“预计在政策的作用下，今年车市仍呈现前低后高的销售态势。”另外，乘联会秘书长崔东树也表示，随着2025年新补贴政策的明确，消费者的观望态势也会稍有改善。
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