进入10月，虽然正值国庆放假期，乐道汽车官方连续5天发布《乐道问必答》。其中，在10月2日，针对乐道L60交付车辆顺序混乱问题，官方给出解释。
乐道汽车表示，不会像其它友商一样做那么多的库存，从8月15日首台量产车下线，慢慢就开始爬坡生产。到9月下旬，一共生产总数大概在2000多台。其中展车和试驾车就有1000多台。另外9月底交付有832台，可以理解成，9月20日之前，乐道库存一共不到2000台。出现“黑幕”、“插队不公平”等声音出现，是因为提前生产的车辆当时给用户配车时，就是按照9月19日锁单的名单给到交付团队。 由于乐道汽车工作上的失误，并没有严格的按照锁单用户的顺序和库里已有车辆做了对应匹配。结果就变成，一些明明不是5月15日第一时间预订，9月19日第一时间大定的用户，恰好配置吻合，也第一时间盲锁，反而就配上车了，这样的用户大概大几十位。等到3天后发现这个问题后，他们配好车，做好交付准备甚至已经开始打款了，所以那些车就没做纠错，继续配给他们，这也导致这两天大家陆陆续续从一些提车作业帖里面看到这位用户明明不是5月15日小订怎么就配到车了。
乐道汽车表示在文章中表示：“的确有乐道汽车操作失误的部分，乐道汽车再次诚挚地道歉。”
乐道L60是蔚来旗下全新品牌乐道汽车首款车型，于9月19日上市，共推出2款车型，售价为20.69-23.59万元，动力上提供单电机版和双电机版车型，前者最大功率240千瓦，后者前/后电机最大功率分别为100千瓦/240千瓦，并提供555km、730km以及1000+km三种续航版本。作为蔚来汽车全新品牌，乐道品牌被蔚来寄予厚望，将承担提振蔚来汽车销量和市占率的重任。
10月4日，乐道汽车官方发布《乐道问必答第十二期》，乐道汽车在文章中再次提及乐道L60交车的时间，乐道汽车表示，目前不断收到工厂传回来的好消息，各个问题在逐步解决。乐道汽车与核心合作伙伴的共同努力下，许多问题得以解决，产能的确有进一步提升的可能。与此同时，乐道汽车指出也不能完全排除交车提前的可能性，其解释：“这种情况极为少见，此前也仅有几例。比如某辆车已配置完毕，按照用户的交付地点正在运送途中，甚至已运抵所在城市，但用户突发情况，即将外派或出差，可能需三到四周之后才能回来提取车辆。在此情况下，我们会在当地城市按照顺序寻找下一个配置完全一致的订单，优先交付给该用户。”
蔚来CEO李斌曾表示，乐道品牌将主打20-30万元市场，重新定义家庭用车新标准，并将Model Y视为是乐道L60最直接的竞争对手。对于新车的后市表现，李斌称，预期下半年乐道L60将交付2万辆。
乐道汽车首车乐道L60能否卖出更多的车，占据更多的市场，对蔚来汽车而言至关重要，这将成为蔚来关键的转折点。当然，随着汽车行业内卷的加剧，乐道L60上市后也将面临不小的挑战，未来乐道汽车能否承担起重担，依然要打个问号。至于长远的目标，李斌称，乐道汽车规划每年推出一款新车，明年将交付一款6/7座布局的中大型SUV，新车在二年前已立项，明年三季度即可交付。
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