近日,微博用户@车主程程爱国产 发布一张民事起诉状。图片显示,长城汽车在起诉自媒体“车主程程爱国产”侵害名誉权一案败诉。

根据起诉书,长城汽车请求判令被告@车主程程爱国产 立即删除发布的案涉文章;请求判令被告@车主程程爱国产 在《人民日报》以及《法治日报》显著位置连续30天刊登;请求判令被告@车主程程爱国产 赔偿给原告长城汽车造成的经济损失100万元。不过,上述请求均被法院驳回。

法院认为,长城汽车作为知名的汽车企业,面对非恶意的批评、质疑,应承担必要的容忍义务,被告质疑文章中的一些表述虽不严谨,但仍属于正常的评论范围之内,原告应予以理解与宽容,不能据此认为其存在恶意。综上,驳回原告长城汽车的诉讼请求。不过,长城汽车仍有上诉的机会,尚不清楚长城汽车是否上诉。
据了解,长城汽车于2023年7月在微信公众号上发布文章,正式启动针对“向北不断电”、“向东北”、“大眼哥说车”、“正能量爱国说车”、“只投龙头BYD”、“电电加电聊电车”六个账号的诉讼程序,长城汽车将向上述账号运营主体分别索赔200万元-500万元。与此同时,经网友举报并核实,“车主程程爱国产”、“财富密钥”2个账号于近期内持续发布多篇涉嫌捏造事实、反讽、谩骂、恶意诋毁长城汽车的报道,严重影响公司形象及产品声誉,长城汽车也将采取法律手段维护公司合法权益。

据了解,微博用户@车主程程爱国产 主要与长城汽车相关博文主要涉及以下内容,包括对比坦克300与方程豹500的配置动力、摩卡偷偷启动烧油、发布包括长城汽车周销量等,当然更多的是“阴阳怪气长城汽车”……不过,@车主程程爱国产 在微博上并没有太多存在感,其粉丝不到600个,大多数博文也未有点赞评论。



值得关注的是,长城汽车此前还多次起诉过不同媒体平台上的自媒体账号。8月9日,长城汽车旗下坦克SUV品牌宣布,微博用户“小迪快报”通过传播虚假、误导性信息,恶意诋毁、抹黑长城汽车,涉嫌严重侵犯长城汽车的企业声誉,长城汽车已启动相关诉讼程序。不过,长城汽车暂未公布“传播虚假、误导性信息以及恶意诋毁”的具体内容,微博用户“小迪快报”也未对此事进行公开回应。

其实,长城之所以频频硬刚自媒体,一是为了清朗行业生态,二是为了维护企业形象,三是为了击碎不实“恶评”。这当然也是可以理解的,但是频繁通过法律手段来制衡自媒体账号言论,是否也会让自媒体越来越不敢“说真话”。
长城汽车起诉媒体账号,多多少少也是市场竞争加剧所带来的结果。对中国汽车来说,当下是最好的时代,也是充满忧虑的时代。8月1日,长城汽车对外公布7月产销快报。数据显示,7月长城汽车销量9.13万辆,同比下滑16.32%,其中魏牌欧拉腰斩。1-7月累计销量65.10万辆,同比增长3.60%。其中,7月海外销量3.82万辆,1-7月累计销量23.97万辆。相对于年初定下的全年160万辆的销量目标,长城汽车仅完成40%,实现难度较大。
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