近日，捷尼赛思总裁迈克·宋（Mike Song）在2024古德伍德速度节期间接受媒体采访时表示，后续将推出更多混动车型。此番话也意味着，早前捷尼赛思定下的从明年开始仅销售纯电动车型的计划将有所调整。
据了解，捷尼赛思目前在售车型还没有混合动力或插电式混合动力的车型。不过，迈克・宋表示非常有信心，其指出在新战略下，有望在整个品牌阵容中看到这些车型，会尽可能多地应用到各个车型上。此外，其还指出“电气化仍然是我们的愿景。我们将拥有 100% 的电动汽车，但现在的市场和客户更想要混合动力车，因此我们真的希望尽快将捷尼赛思的混合动力车推向市场。”
据了解，在2022年捷尼赛思就对外宣布，在明年仅售纯电车型，到2030年实现100%零排放，到2035年实现品牌净零碳排放。目前，捷尼赛思在国内在售车型有G70、GV70、G80、GV80及GV60等多款车型，虽然在纯电车型方面有所布局，但无奈其品牌影响力不高，捷尼赛思在国内市场的销量并不起眼。
数据显示：2021年至2023年，国内销量分别为367辆、1457辆与1558辆。虽然说每年的销量都在增长，但是这个增幅非常的小，甚至与国内造车新势力一个月的销量相比差了十多倍。
资料显示：捷尼赛思（GENESIS）是韩国现代汽车集团旗下独立豪华品牌，在2015年11月成立，2021年4月正式进入中国市场。它与现代汽车的关系，类似于丰田-雷克萨斯、本田-讴歌、日产-英菲尼迪、福特-林肯的关系。早前曾多次进入中国市场，曾用“劳恩斯”、“捷恩斯”的名字分别在2008年和2014年进入中国市场，不过由于销量低迷，最后都黯然退出中国市场。2021年更名为“捷尼赛思”第三次进入中国市场，此次进入国内市场后，捷尼赛思也加快推出不少车型，但由于品牌影响力不高，销量依旧没有任何的起色。
销量不佳自然亏损也在继续，据捷尼赛思高管此前透露，过去三年中，捷尼赛思累计亏损高达30亿元人民币。其还透露，造成巨额亏损的主要是因为高昂的营销费用所致。
为了扭转销量低迷的局面，官方也在加快电动化转型，陆续推出三款纯电车型，但三款纯电车型的销量表现并不理想。实际上，不单单捷尼赛思销量不好，就连整个韩系品牌在国内市场的销量都不怎么乐观。随着新能源汽车的快速发展，韩系品牌在电动化转型过程中普遍都显得非常的滞后，也使得在国内市场的处境越发艰难。
此次，捷尼赛思转向推出更多混动车型，无疑是为了提高国内市场的销量。目前，混动车也被看做是燃油车和纯电动车中间的过渡性产品,不少车企也在陆续的推出混动车型。相比燃油车，混动车智能化方面有很大的提升，并且还没有续航、充电等方面的焦虑，鉴于这些优势，混动车也成为不少消费者的选择。但电车报告认为，虽然说捷尼赛思推出混动车型，有利于提高销量。但这个提升销量的幅度或许并不是很大，最为关键的还是在于提高品牌影响力方面。毕竟在国内市场，捷尼赛思品牌影响力及性价比方面，均不占任何的优势，想要在销量上脱颖而出，并非易事。
如系本站原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
更多汽车新闻关注 请扫码twautos.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系twautos.com原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与twautos.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@twautos.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
6月25日晚，尊界品牌全新旗舰MPV——V680与V800正式亮相并开启预售。其中，尊界V680预售价65万-90万元，尊界V800预售价80万-120万元。两款车型均定位超豪华大型MPV市场，并计划于8月正式上市。随着两款新车的发布，尊界品牌也完成了从“旗舰轿车”向“旗舰多场景出行产品”的进一步扩展。从产品定位来看，V800是尊界继S800之后的第二款旗舰车型，同时也是品牌首款大型豪华MPV，而...
6月25日，哈弗全新旗舰SUV——H10正式亮相。作为基于长城汽车归元平台打造的全新车型，H10定位高于哈弗H9，提供5座、6座两种座椅布局，并搭载Hi4插电混动系统。新车的推出，也意味着哈弗正式进入大型新能源SUV细分市场。从定位来看，H10并不是一款强调极限越野能力的传统硬派SUV，而是一款兼顾城市通勤、家庭出行和户外轻越野需求的新能源产品。近年来，国内SUV市场正在发生新的变化。一方面，新能...
6月25日，零跑汽车旗下首款MPV——D99正式上市。新车共推出6款车型，其中增程版售价24.98万-30.98万元，纯电版售价25.98万-31.98万元。作为零跑D平台打造的第二款车型，D99定位旗舰级MPV，提供纯电和增程两种动力形式，并全系采用2+2+3七座布局，正式进军竞争日益激烈的新能源MPV市场。对于零跑而言，D99的推出不仅意味着产品矩阵进一步完善，也标志着品牌正式进入30万元级家...
6月24日，法拉利宣布，任命MassimilianoDiSilvestre担任首席营销与商业官（ChiefMarketing&CommercialOfficer），该任命将于2026年7月1日起正式生效，直接向法拉利首席执行官BenedettoVigna汇报。与此同时，在法拉利工作超过16年的EnricoGalliera将卸任这一职位，结束其长期负责全球商业运营的职业生涯。从时间节点来看，...
6月24日，上海市市场监督管理局发布经营者集中简易案件公示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案正式进入公示阶段，公示时间截至7月3日。根据披露信息，双方将共同成立一家全新的合资企业，业务范围聚焦纯电动乘用车工程服务，为双方及关联企业提供研发、工程开发等技术支持，而非传统意义上的整车生产和销售。从股权结构来看，奥迪股份公司持股41%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%，大众...
1215 总文章数
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
