11月1日，Stellantis集团发布中国管理层调整通知。自11月1日起，Stellantis集团中国区原首席运营官奥立维（Grégoire Olivier）担任Stellantis集团方面“Stellantis集团-零跑科技战略联盟办公室”总负责人兼集团执行副总裁，并向Stellantis集团全球CEO唐唯实（Carlos Tavares）汇报。同时，奥立维也将担任零跑科技股份有限公司（下称“零跑汽车”）董事。
奥立维（Grégoire Olivier）
Stellantis集团表示，奥立维将确保Stellantis集团与零跑汽车战略合作伙伴关系的高效推进和执行，这包括双方销售合资公司的建立，以及零跑汽车使用Stellantis集团全球分销渠道等项目的协调。
Douglas Ostermann将接任奥立维，担任Stellantis集团中国区首席运营官一职，并向Stellantis集团全球CEO唐唯实汇报工作。同时，Douglas也将担任零跑科技股份有限公司董事。据介绍，在此项任命之前，Douglas担任的职务为Stellantis集团中国区首席财务官兼集团负责中国市场的战略规划高级副总裁。
Douglas Ostermann
10月26日，零跑汽车宣布与Stellantis集团达成战略合作协议，后者投资约15亿欧元（约合116亿元人民币）以获取零跑汽车约20%的股权。合作达成后，零跑汽车董事会规模扩张至9人，其中Stellantis集团占据2个董事会席位，零跑汽车则将占据7个席位。除此之外，双方还将以51:49的股比成立成立“零跑国际”合资公司，由Stellantis集团委任CEO。
需要注意的是，Stellantis收购零跑汽车股权与此前大众汽车投资小鹏汽车提振中国市场的产品竞争力有所不同的是，Stellantis与零跑汽车的合作更注重的是大中华区以外的国际市场。除大中华地区以外，上述合资公司还拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务及在当地制造零跑汽车产品的权利。
此前零跑汽车联席总裁武强在接受媒体采访时表示，“零跑国际”合资公司将在欧洲注册成立，作为海外市场营、销、服独家抓手和实体，预计将在明年年中开始在海外市场交付产品，但该公司销售的产品仅限于零跑品牌的汽车，不涉及任何Stellantis集团旗下14个燃油品牌的燃油车和电动车。按照规划，2024年零跑国际将向海外推出2-3款产品，到2025-2026年，海外销售的产品矩阵将达10-11款。
资料显示，Stellantis是全球第四大汽车集团，旗下拥有阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、菲亚特、标志和雪铁龙等覆盖不同细分市场的14个汽车品牌。按照最初规划，Stellantis集团的产品战略是将现有畅销燃油车车型进行插电式混合动力转换，但“油改电”车型在车市表现不佳。数据显示，今年上半年Stellantis纯电车销量为16.9万辆。作为对比，大众汽车全球纯电车销量为32.16万辆。
对于本次任命，Stellantis集团全球CEO唐唯实表示：“为确保近期宣布的零跑汽车战略合作项目能得到完美执行且集团在华的其它业务能继续得到拓展，我们决定调整集团在华的管理架构，我们将依托这两位经验丰富的高级管理人员提升集团在华的整体商业表现。奥立维和Douglas在过去的两年里紧密合作，打造了Stellantis集团在华的全新战略并为我们业务的发展开辟了新的路径，我相信他们将为各自新的角色注入新的动力。”
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