在经历了华为任正非与余承东关于是否“造车”风波后，4月5日，市场又出现了“余承东将跳槽至小米汽车”的传闻。市场消息称，华为终端公司总裁余承东将赴小米汽车任职，余承东与雷军冰释前嫌，小米汽车已经向余承东伸出橄榄枝，余承东从华为离职卸任之后，将马上赴小米汽车任职首席技术官CTO，有可能把华为汽车技术研发部门的一部分员工一并带走，并将华为高质量的技术研发体系引入小米，与累军一起把小米汽车做大做强。
对此消息，小米集团公关负责人表示：这些都是胡编乱造的消息。
余承东现任华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO，自出任该职位后，问界频繁出现在大众视野，尤其是近期“华为不造车以及问界更名”事件。3月31日，任正非发文重申华为不造车，并对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。当天华为轮值董事长徐直军在年度报告大会上表示：“有些部门和合作伙伴在滥用华为品牌，华为一直在查处过程中。我们不会让华为品牌被滥用。华为没有造车，也没有任何品牌的车。在任总发布的最新文件里，华为明确要求，严禁华为品牌出现在汽车品牌前面，或者作为汽车品牌。我们会对所有的旗舰店、销售店对现有物料进行清理和整顿，使之回归到我们的战略定位上来。”随后，媒体报道称，当天晚上余承东便亲自下达指令让问界门店尽快拆除所有华为相关字样的宣传物料。
在4月1日举行的中国电动汽车百人会论坛期间，余承东在演讲中首度回应了“HUAWEI问界”更名事件。余承东表示：“本来我们希望以问界，作为跨界合作的品牌，所以我们把它前面加了‘华为’，结果这两天，我们公司又说要把“华为”去掉，在媒体上炒得沸沸扬扬。”同时余承东强调把“华为”取消掉对问界实际没有影响，只是想将“华为问界”作为一个生态品牌，共同打造系列化车型。
华为财报显示，智能汽车解决方案BU去年实现收入21亿元，占华为总营收的比例仅为0.3%。按照规划，华为车BU要在2025年实现盈利，而余承东认为实现2025年实现盈利，就必须先帮助车企卖100万辆车。
资料显示，余承东出生于1969年，安徽省六安市霍邱县人，本科毕业于西北工业大学，硕士研究生毕业于清华大学，现任华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO。
余承东于1993年加入华为，历任3G产品总监、无线产品行销副总裁、无线产品线总裁、欧洲片区总裁、战略与Marketing体系总裁等职位；2018年3月23日被选为华为投资控股有限公司常务董事、董事会成员；2020年11月，余承东退出荣耀终端公司；2021年1月27日，华为内部发文进行多项人事调整：余承东，现任消费者BG CEO，本次拟增任命Cloud &AI BG总裁（兼）、Cloud & AI BG行政管理团队主任、增任命Cloud BU总裁（兼）、Cloud BU行政管理团队主任；2021年4月，被任命为华为云CEO；2021年5月18日，华为发文表示，经总裁批准，免去余承东华为云CEO职位。此外，余承东仍为消费者BG CEO以及新增智能汽车解决方案BU CEO。
虽然不知道市场为何会有“余承东跳槽小米汽车”的传闻，但小米汽车高管团队年内已有多次变动。今年2月，小米汽车营销负责人周钘离职，其任职该职位时间仅7个月左右，在此之前，小米汽车还从外部引入原宝马i品牌外观设计师李田原、原北汽极狐总裁于立国等高管。
目前小米汽车正为新车量产前做紧锣密鼓的准备，上月初，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军向外表示，小米造车进展超预期，最近已经顺利完成冬季测试，预计明年上半年量产，首款车型将是一款轿车车型，共提供两个版本选择，其中“普通版”车型售价在30-35万，“更高级的版本”车型售价在35万-40万左右。
小米汽车将是雷军占据个人经历最大的一部分，此前雷军曾称：“愿意押上我人生所有所积累的战绩，押上全部声誉，为小米汽车而战，同时还透露自己有1/2的时间投入到造车上。作为人生中最后一次重大的创业项目，雷军自然对其给予厚望，雷军称小米造车未来的目标是争取15-20年内进入世界前五，而短期目前则是在2024年进入行业第一阵营。
如系本站原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
更多汽车新闻关注 请扫码twautos.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系twautos.com原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与twautos.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@twautos.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
6月25日晚，尊界品牌全新旗舰MPV——V680与V800正式亮相并开启预售。其中，尊界V680预售价65万-90万元，尊界V800预售价80万-120万元。两款车型均定位超豪华大型MPV市场，并计划于8月正式上市。随着两款新车的发布，尊界品牌也完成了从“旗舰轿车”向“旗舰多场景出行产品”的进一步扩展。从产品定位来看，V800是尊界继S800之后的第二款旗舰车型，同时也是品牌首款大型豪华MPV，而...
6月25日，哈弗全新旗舰SUV——H10正式亮相。作为基于长城汽车归元平台打造的全新车型，H10定位高于哈弗H9，提供5座、6座两种座椅布局，并搭载Hi4插电混动系统。新车的推出，也意味着哈弗正式进入大型新能源SUV细分市场。从定位来看，H10并不是一款强调极限越野能力的传统硬派SUV，而是一款兼顾城市通勤、家庭出行和户外轻越野需求的新能源产品。近年来，国内SUV市场正在发生新的变化。一方面，新能...
6月25日，零跑汽车旗下首款MPV——D99正式上市。新车共推出6款车型，其中增程版售价24.98万-30.98万元，纯电版售价25.98万-31.98万元。作为零跑D平台打造的第二款车型，D99定位旗舰级MPV，提供纯电和增程两种动力形式，并全系采用2+2+3七座布局，正式进军竞争日益激烈的新能源MPV市场。对于零跑而言，D99的推出不仅意味着产品矩阵进一步完善，也标志着品牌正式进入30万元级家...
6月24日，法拉利宣布，任命MassimilianoDiSilvestre担任首席营销与商业官（ChiefMarketing&CommercialOfficer），该任命将于2026年7月1日起正式生效，直接向法拉利首席执行官BenedettoVigna汇报。与此同时，在法拉利工作超过16年的EnricoGalliera将卸任这一职位，结束其长期负责全球商业运营的职业生涯。从时间节点来看，...
6月24日，上海市市场监督管理局发布经营者集中简易案件公示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案正式进入公示阶段，公示时间截至7月3日。根据披露信息，双方将共同成立一家全新的合资企业，业务范围聚焦纯电动乘用车工程服务，为双方及关联企业提供研发、工程开发等技术支持，而非传统意义上的整车生产和销售。从股权结构来看，奥迪股份公司持股41%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%，大众...
3806 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
