继近期丰田汽车和日产汽车宣布退出俄罗斯市场后，韩国车企现代汽车也考虑就俄罗斯业务做出决定，其中包括出售当地的汽车制造工厂。
据韩国《东亚日报》缓引业内知情人士报道，现代汽车管理层提交了一份分析俄罗斯市场现状和未来前景的报告，报告包含对出售俄罗斯工厂的情况和影响的分析，并指出当前俄罗斯大环境很难进行正常财务活动，因此现代汽车管理层将就是否维持其在俄罗斯的工厂做出最终决定，出售工厂是正在考虑的选项之一。不过截止目前，现代汽车官方暂未对上述报道发表评论。
自2月底俄乌局势升级后，受受零部件短缺及财务困难等因素影响，现代汽车在俄罗斯圣彼得堡的工厂自3月起暂停生产。相关数据显示，今年1-2月，现代汽车每个月向俄罗斯和欧洲市场销售约1.7万辆圣彼得堡工厂生产的汽车，进入3月后，受零部件供应中断影响，现代汽车暂停在俄工厂运营，当月销量也大幅下滑至3708辆，此后现代汽车主要通过库存销售车辆。到了7月，现代汽车在俄销量仅为14辆，8至9月份销量为0，也就是说，现代汽车在俄已连续两个月份没有卖出一辆汽车了。
据汽车行业关注了解，现代汽车俄罗斯圣彼得堡工厂于2011年开始投产，年产量超20万辆，约占全球产能4%，主要生产现代小型车SOLARIS、微型SUV克里特、起亚锐欧车型等。2016年，现代汽车集团会长还亲自前往俄罗斯工厂，并表示“即使有困难，也不能放弃俄罗斯市场”，可见其工厂对现代汽车的重要性。
数据显示，2021年俄罗斯汽车市场销量为1667135辆，其中现代销量为167331辆，占俄罗斯汽车市场占总销量的10%；约占现代汽车集团全球销售额的6%。市场行业人士分析称，现代汽车在俄罗斯市场拥有大规模投资和一定的市场份额，退出俄罗斯市场对现代汽车而言并不是一个容易做出的简单决定。
在俄乌局势下，目前全球已有多家车企宣布退出或暂停在俄罗斯的营运。其中，今年5月16日，法国汽车制造商雷诺集团正式退出俄罗斯业务。俄罗斯市场是雷诺集团仅次于法国的第二大汽车市场，数据显示，2021年俄罗斯汽车销量为1666780辆，雷诺汽车销量为131552辆，占俄罗斯汽车总销量8%。但在大环境下，雷诺在俄罗斯市场的生产经营遭到重大打击，最新数据显示，2022年1-8月雷诺在俄罗斯累计销量仅为31638辆，同比暴跌65.2%。雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥表示：“离开俄罗斯的决定是痛苦的，但公司只能被迫做出决定，因为雷诺已经无法在俄罗斯制造汽车。”
9月23日，日系车企丰田汽车宣布将结束位于俄罗斯西北部圣彼得堡工厂的生产业务，成为首家宣布退出俄罗斯市场的日本汽车厂商。丰田汽车称，除已在俄罗斯销售的汽车的保养服务外，将停止生产和销售业务。当天，丰田执行董事长田准对媒体表示：“俄罗斯当地法人将在不实施转让或出售的情况下进行清算”。需要注意的是，丰田汽车与现代汽车一样，同样在3月暂停在俄罗斯圣彼得堡工厂的生产，与此同时，由于供应链中断，丰田汽车也停止了俄罗斯汽车的进口。
10月12日，另一日本汽车厂商日产汽车也宣布退出俄罗斯市场，成为继丰田之后第二家宣布退出俄罗斯市场的日系车企，而这一举动将令日产汽车损失1000亿日元。日产汽车表示，其位于俄罗斯圣彼得堡的生产及研发设施及位于莫斯科的营销中心都将“转让”给俄罗斯工业和贸易部下属的国家汽车工程研究院(NAMI)，交易价格为1欧元。
在日系车企阵营中，除丰田和日产外，马自达也表示正考虑退出俄罗斯市场，结束在俄生产业务，目前马自达在俄罗斯的制造工厂已停产，但销售和售后相关的问题马自达尚未做出最终决定。9月26日，媒体报道，马自达正与俄罗斯汽车制造商Sollers（索勒斯汽车集团）进行收购协议，马自达一位发言人表示，该公司正在讨论停止在在俄罗斯东部符拉迪沃斯托克（Vladivostok）合资工厂的汽车生产，但没有透露细节。此外，三菱与欧洲车企Stellantis在俄罗斯的合资工厂也已停工。
俄乌冲突下，俄罗斯汽车本土市场同样备受打击。据汽车行业关注统计，3-9月俄罗斯汽车分别同比下滑62.9%、78.5%、83.5%、82%、74.9%、62.4%以及59.6%。最新数据显示，2022年9月俄罗斯销量为46698辆，前三季度累计销量同比下滑59.8%至506661辆。俄罗斯汽车市场分析机构Avtostat预测，到今年年底俄罗斯汽车市场将衰退至15年前的状况。
如系本站原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
更多汽车新闻关注 请扫码twautos.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系twautos.com原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与twautos.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@twautos.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
6月25日晚，尊界品牌全新旗舰MPV——V680与V800正式亮相并开启预售。其中，尊界V680预售价65万-90万元，尊界V800预售价80万-120万元。两款车型均定位超豪华大型MPV市场，并计划于8月正式上市。随着两款新车的发布，尊界品牌也完成了从“旗舰轿车”向“旗舰多场景出行产品”的进一步扩展。从产品定位来看，V800是尊界继S800之后的第二款旗舰车型，同时也是品牌首款大型豪华MPV，而...
6月25日，哈弗全新旗舰SUV——H10正式亮相。作为基于长城汽车归元平台打造的全新车型，H10定位高于哈弗H9，提供5座、6座两种座椅布局，并搭载Hi4插电混动系统。新车的推出，也意味着哈弗正式进入大型新能源SUV细分市场。从定位来看，H10并不是一款强调极限越野能力的传统硬派SUV，而是一款兼顾城市通勤、家庭出行和户外轻越野需求的新能源产品。近年来，国内SUV市场正在发生新的变化。一方面，新能...
6月25日，零跑汽车旗下首款MPV——D99正式上市。新车共推出6款车型，其中增程版售价24.98万-30.98万元，纯电版售价25.98万-31.98万元。作为零跑D平台打造的第二款车型，D99定位旗舰级MPV，提供纯电和增程两种动力形式，并全系采用2+2+3七座布局，正式进军竞争日益激烈的新能源MPV市场。对于零跑而言，D99的推出不仅意味着产品矩阵进一步完善，也标志着品牌正式进入30万元级家...
6月24日，法拉利宣布，任命MassimilianoDiSilvestre担任首席营销与商业官（ChiefMarketing&CommercialOfficer），该任命将于2026年7月1日起正式生效，直接向法拉利首席执行官BenedettoVigna汇报。与此同时，在法拉利工作超过16年的EnricoGalliera将卸任这一职位，结束其长期负责全球商业运营的职业生涯。从时间节点来看，...
6月24日，上海市市场监督管理局发布经营者集中简易案件公示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案正式进入公示阶段，公示时间截至7月3日。根据披露信息，双方将共同成立一家全新的合资企业，业务范围聚焦纯电动乘用车工程服务，为双方及关联企业提供研发、工程开发等技术支持，而非传统意义上的整车生产和销售。从股权结构来看，奥迪股份公司持股41%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%，大众...
3806 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
