5月18日，神龙汽车迎来三十周岁生日。资料显示，神龙汽车股份有限公司成立于1992年5月18日，由东风汽车和标致雪铁龙集团共同出资于组建，总部位于湖北省武汉市。从时间点来看，神龙汽车成立的时间并不晚，今年刚好是神龙汽车成立30周年，是决定其命运的关键时刻。
作为最早进入中国市场的合资车企，神龙汽车曾量产过富康这样家喻户晓的车型，也曾经达到年销70万辆的巅峰，算是火过大江南北的汽车品牌。不过，在神龙汽车走向高光时刻的同时，产品质量、技术迭代、经营理念甚至是贪腐问题也随即曝出，再加上产品更新迭代缓慢等原因，神龙汽车逐渐淡出市场。数据显示，神龙汽车在2015年创造了70.48万辆的巅峰后便持续下滑，2016-2020年分别下滑15.2%、36.85%、32.89%、55.17%、55.74%，连续两年销量腰斩。
除了产品问题，其企业内部管理也面临挑战。据公开报道，2021年神龙汽车至少四名前高管因涉嫌严重职务违法等问题相继接受调查。2021年4月9日，东风雪铁龙品牌部市场部原部长章宇光，因涉嫌严重职务违法接受监察调查；2021年5月20日，东风雪铁龙品牌部市场部原副部长杨宁，因涉嫌严重职务违法接受监察调查。2021年6月4日，东风标致品牌部市场部原副部长董安银，因涉嫌严重职务违法接受监察调查。2021年8月13日，东风雪铁龙品牌部市场部原部长孙亦文，因涉嫌严重违法接受监察调查。
在神龙汽车走向低谷后，中方和法方也尝试扭转乾坤。2019年9月，神龙汽车发布“元”计划，以改变持续低迷的销量和业绩，但由于疫情的影响，身处武汉的神龙汽车被打乱了节奏，至2020年上半年神龙汽车都没有止住颓势。2020年9月，神龙汽车有限公司迎来人事调整，仅上任16天的副总经理陈彬出任神龙汽车有限公司总经理。罗思博不再担任神龙汽车有限公司总经理职务。陈彬上任后，并没有避讳神龙汽车彼时的问题，甚至直言“神龙汽车在2020年已经住进了‘ICU’”。陈彬表示，在未来的发展策略中，神龙将停止扩充销售网络。“不再盲目发展网络，而是集中精力带着这350家合作伙伴一起往前走。”
2020年10月，神龙汽车发布“元+”计划，以“产品更中国、营销更精准、服务更信赖、运营更高效”为口号，开始复兴之路。数据显示，2021年神龙汽车累计销量100567辆，同比增长100.07%。不过，虽然对比2020年销量翻一番，但是仍未复兴成功，道阻且长。
巅峰时期神龙汽车曾规划的百万产能，但是目前仅10万辆的年销量相差甚远，产能利用率严重不足，处置过剩产能势在必行。据了解，神龙汽车在2019年的时候将一工厂进行出售，而几日前据国内媒体报道，神龙汽车二工厂已经被东风本田正式接手，将改造成纯电动车工厂。双方均确认了该消息。目前，神龙汽车仅有武汉的三厂以及成都的四厂两个生产基地。
神龙汽车作为合资品牌，目前产品投放主要受法方的新车技术限制，如何控制产品更新节奏与本土化也是个难题。为此，神龙汽车“两室一厅”计划在年初被曝光。所谓“两室”指的是东风标致将由法方主导，东风雪铁龙将由中方主导；“一厅”指的是共用现有的商品企划、技术、质量、工业生产等公共领域。另外，据第一财经报道，双方已成立工作组，对神龙汽车股权调整展开了谈判，方案是外方控股东风标致75%股权，中方控股东风雪铁龙75%股权，双方持有神龙汽车股权维持50:50不变。不过，据媒体报道，神龙汽车“两室一厅”计划已被暂缓，考虑到经济形势、行业竞争态势等因素，股东双方计划“合力拧成一股绳”，把销量做出来。
神龙汽车旗下拥有标致和雪铁龙两大品牌，但是表现较好的仅有凡尔赛一款车。按照规划，除了已推出的神龙富康纯电外，雪铁龙、标致两大品牌还将在2022年推出天逸大改款、标致T93RR本土化车型、P54全球车型等。神龙汽车表示，2022年必达17万辆，挑战20万辆。达到20万辆，盈利以后就要稳，未来不追求50万辆、70万辆，稳定在三四十万辆，高质量发展，还有是把后面的商品跟上。
对于神龙汽车而言，“三十而立”的2022年注定是不平凡的一年，但是在自主品牌向上、新能源汽车成为发展趋势，同时雷诺退市、DS萎靡的背景下，作为法系品牌代表的神龙汽车该如何挽回局面，这些都是未知数，但事实是，神龙汽车曾经的辉煌已经过去，而未来的竞争将更加激烈。
如系本站原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
更多汽车新闻关注 请扫码tigerauto.com.cn公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系tigerauto.com.cn原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与tigerauto.com.cn联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@tigerauto.com.cn
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
7月10日，岚图汽车发布旗下全新旗舰MPV——岚图梦想家9官方图片。作为此前代号"岚图珠峰"的新车型，新车已于7月8日正式确定命名为梦想家9，定位50万元级智能豪华旗舰MPV，预计将在今年下半年正式上市。值得一提的是，官方表示，梦想家9将成为全球首款基于原生L3级自动驾驶架构打造的MPV，也是岚图品牌冲击高端豪华MPV市场的重要产品。从官方公布的图片来看，梦想家9采用全新的家族...
7月10日，小米汽车正式宣布，旗下第二产品系列SKYNOMAD（澎程）首款车型命名为澎程N90。作为小米首款增程式SUV，新车定位大型智能SUV，基于昆仑架构打造，采用七座布局，并将于近期举办技术发布会，更多产品信息有望届时正式公布。与SU7、YU7偏向年轻、运动的产品定位不同，澎程N90将目标锁定家庭用户，通过大空间、长续航以及智能化配置切入大型新能源SUV市场。从此前曝光的实车来看，澎程N90...
7月9日，奇瑞汽车正式开启风云A9预售。新车共推出3款配置车型，预售价区间为11.59万-13.59万元。作为风云系列全新中大型轿车，风云A9将提供纯电和增程两种动力形式，本次率先开启预售的是纯电版车型，CLTC纯电续航最高可达655公里。外观方面，风云A9采用风云家族最新设计语言，整体呈现低趴宽体的轿跑姿态。前脸采用新能源车型常见的封闭式设计，搭配分体式LED大灯组，内部配备矩阵式光源，科技感较...
7月9日，理想汽车发布理想i9首张官方图片，并宣布新车将于今年9月正式发布。作为理想汽车“9系”旗舰SUV家族的最新产品，理想i9定位家庭旗舰纯电SUV，也是继MEGA之后，品牌第二款推出Home版本的车型。理想汽车CEO李想表示，理想i9将以家庭用户需求为核心打造，在空间、舒适性等方面进一步升级，成为品牌纯电SUV阵营的新旗舰。从官方公布的图片来看，理想i9目前仅展示了侧面造型。整车依旧延续i系...
7月9日，理想汽车正式发布新一代理想L6内饰官图，新车将于7月16日正式上市。作为理想品牌销量担当之一，此次新一代理想L6并非简单年度改款，而是围绕智能座舱、外观设计、硬件配置以及续航能力进行了全方位升级，整体产品力进一步向旗舰车型理想L9靠拢。从官方发布的内饰图片来看，新一代理想L6采用了与新一代理想L9相同的座舱设计语言。相比现款车型，最直观的变化就是中控区域升级为29英寸一体式无隔断贯穿屏，...
6493 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
