据媒体最新报道，国产宝马X5有望在2022年北京车展上正式亮相，并直接引入中期改款车型，与海外版车型同步更新。根据此前的规划，国产宝马X5预计将于2022年生产，年产能达12万辆，其代号也将由进口的G05变为G18。
从此前曝光的新车谍照来看，国产宝马X5与海外版车型的设计保持一致，仍然会沿用海外版本中期改款的前脸设计，采用尺寸更大的“双肾”进气格栅并保留经典的天使眼大灯设计，不过对比之下国产宝马X5的后排门板、门窗处和C柱的空间间隔更大，根据之前曝光的消息来看，国产宝马X5将会对车身尺寸进行全面加长，新车的轴距或加长70mm，由进口版的2975mm增长至3045mm。
内饰上面，新车采用最新的家族式设计，全液晶仪表盘加上中控大屏，采用的是一体式连屏设计。此外，变化比较明显的还有经典的水晶鸡腿挡把被电子拨杆式换挡取代。动力上面，预计依旧会搭载2.0T和3.0T两款发动机，同时有望加入48V轻混，与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱，并提供xDrive四驱系统。
当前宝马X5车型在华售价区间为69.99-86.39万元，这样的价格对于一款豪华中大型SUV而言还是相对较高的。众所周知，进口车型售价之所以高，很大程度是因为我国的消费税、进口关税、排量税等，这些都需要消费者买单。因此，或许一款在国外售卖40万元的车子，进口到国内或许就达到了50万元以上的级别。换而言之，如果宝马X5能够实现国产，那么进口关税、消费税等都可以省下来，宝马X5国产之后的价格将大幅降低。
当前，华晨宝马X1的官方指导售价为27.98-33.98万元，华晨宝马X3的官方指导售价区间为38.98-47.58万元，预计华晨宝马X5的售价将会比华晨宝马X3贵出10万元以上，也就是在50-60万元的区间。当然，以上价格信息仅为推测，具体信息以官方消息为准，但是可以确定的是，国产后的宝马X5在性价比上将会大幅提升。
数据显示，下半年宝马汽车在华累计销量为467,064辆，同比增长21.9%，领先梅赛德斯-奔驰和奥迪，成为BBA中销量最高涨幅最高的品牌。宝马3系、宝马X3和宝马5系依旧是宝马的主力产品，这也是宝马上半年销量表现良好的原因。据乘联会数据显示，上半年宝马3系累计销量102,618辆，是BBA产品中表现最好的产品，其顺利挤进轿车榜单前十。宝马5系累计销量90925辆，虽然表现不如宝马3系，但是其也多月挤进轿车榜单。宝马X3表现也较不错，上半年累计销量79731辆，在豪华SUV中仅次于奥迪Q5L。
目前中国不仅是宝马全球最大的单一市场，而且中国在宝马全球销量中的占比还在不断提升，已经从2017年的24.11%上升到2020年的33.4%。对于消费者而言，宝马X5能够实现国产还是比较好的，消费者可以用较低的价格购买到同样的车型。对于宝马而言，宝马X5的主要竞品是奥迪Q7和奔驰GLE，而两款车型均为实现国产，虽然宝马X5率先实现国产，那么将扩大宝马在华产品阵营，也将进一步提高品牌竞争。
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