据媒体报道，广汽丰田凌尚将于明年7月上市，新车基于TNGA架构打造，定位A+级轿车，填补了凯美瑞与雷凌之间的空白市场。
在2020广州车展上，广汽丰田“凌尚”也首发亮相，作为“傲澜”的姊妹车型，“凌尚”同样基于TNGA架构打造，定位介于雷凌和凯美瑞之间，轴距同样为2750mm，可视为雷凌加长版轿车。
凌尚的前脸采用了面积更大的多边形格栅，内部则是横向设计的饰条。而车头上方的设计方式及大灯造型，基本与雷凌运动版保持一致，丰田LOGO也上移至发动机舱盖上。从整体外观来看，还是能看出新车有不少雷凌的影子。
动力方面，两款新车均搭载丰田2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。据官方透露，一汽丰田傲澜将于2021年第一季度正式上市，而广汽丰田凌尚将于2021年上半年正式上市。
自从2018年以来，丰田已经先后导入了凯美瑞、雷凌、亚洲龙、卡罗拉等多款TNGA架构车型，这些车型都成为了丰田在华销量的主要来源。数据显示，今年10月凯美瑞、雷凌、亚洲龙、卡罗拉四款车型销量分别为16607辆、20582辆、9279辆、29053辆。
随着凌尚和傲澜的到来，在填补A+级市场空缺和拓展TNGA家族产品阵容的同时，也将给丰田带来新的销量增长。
